可接受的产品规格和属性主要取决于尾部配送商，包括专线大包（单票大于2公斤小于30公斤）和专线小包（单票小于2公斤）。尾程配送大多是使用本地邮政或配送网络相对发达的渠道，下订单后，可以立即返回传单号并自动上传个预接收的互联网信息。例如，USPS和FEDX用于美国专线，RM和YODEL用于英国专线，DHL用于德国专线，Colisimo用于法国专线，Coreos用于西班牙专线，GLS用于意大利专线。现代化物流具有以下特点:电子商务与物流的紧密结合；现代物流是物流、信息流、资金、人才等的统一；

　　（一） 现代物流学学科性质１．物流学是综合性的交叉学科物流就其本质而言是一种客观存在的社会现象，物流学的产生就是以解决社会经济活动中的矛盾--流通成本上升而开始的。研究物流的目的是要有效地管理、控制物流的全过程，在服务质量的前提下，使其消耗的总费用小。因此，经济是衡量物流系统的基本尺度，研究物流学涉及经济学的有关内容，是近代兴起的技术经济学和数量经济学都和物流研究有密切的关系。电子商务物流是信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的结合；物流设施、商品包装的标准化、物流的社会化、人才化等都是电子商务下物流模式的新特征。

　　经济管理部门和经济学界逐渐重视流通问题，突破了生产资料不是商品的禁区，开始把生产资料和生活资料流通都看作商品流通，并从整体上进行研究。在此阶段，我国经济界、产业界和学术界结合我国国情和长期广泛的物流实践，借鉴国外的物流理论和经验，研究和探索我国物流学的发展，我国物流学框架已基本初步形成。（四） 物流的系统化研究与发展时期1991～2000年，实施"八五""九五"建设，我国国民经济进入高速发展时期,我国物流理论体系初步形成。在此期间，国家为高速发展物流业而采取了一系列重要措施。在"八五"规划中明确地把发展第三产业是物流业作为重点，在此期间动工兴建的10项特大型工程中，物流 业就占据了5项。我国物流加快了向标准化和化方向发展的步伐。由于引进不少家用电器生产线和汽车生产线，国外的物流技术得到传播，有力地推动了物流技术水平的提高。各种物流机械新产品不断涌现，成为制造业中引人注目的领域，这一切都为我国物流实现现代化奠定了良好的基础。