物流业特征:物流系统本来就是客观存在的，却一直没有被人们认识，也就没有能动地发挥其优势。

　　3． 经济化早的物流通道---丝绸之路丝绸之路是人类文明史的一个伟大创举.它推动了以东方中国为中心的世界经济的交融和发展。丝稠之路在我国境内实际上是一个交通网，包括草原森林丝路（从黄河中游北上，穿蒙古高原，越西伯利亚南部至中亚、波斯转、黑海滨、地中海沿岸国家）、高山峡谷丝路、沙漠绿洲丝路及海上丝绸之路。沙漠绿洲丝路长达7000公里，延续千余年，是丝路的主干道,其起点是随朝代更替政治中心转移而变化。长安、洛阳、大同、开封、大都-燕京-北京曾先后为丝路起点。海上丝绸之路起于秦汉，兴于隋唐，盛于宋元，明初达到顶峰，海上丝路在中世纪以后输出的瓷器很多，所以又名"瓷器之路"。中国南方各港口在不同的时期都是海上丝绸之路的始发港，都以出的光彩，串起了海上丝绸之路的明珠。海上丝绸之路东至、日本，南至东南亚诸国，西至南亚、阿拉伯和东非沿海诸国。物流业是一个大跨度系统，体现在两个方面，一是地域跨度大，二是时间跨度大。

　　配载线路优化技术:集货线路优化、货物配装及送货线路优化等，是配送系统优化的关键。物流中的"物"是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料。"流"是物理性运动，这种运动有其限定的含义，就是以地球为参照系，相对于地球而发生的物理性运动，称之为"位移"。流的范围可以是地理性的大范围，也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动，小范围位移。"物"和"流"的组合，是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式。其互相联系是在经

　　行业物流:各个行业的物流行业，物流的增加、减少，表现为行业的兴旺或衰弱。企业物流:原材料、零部件、工装、设备、人力、技术、资金等输入生产系统，生产资料从一个部门运动到另一个部门，物质实体在生产系统进行物理、化学转换，产品或服务输出生产系统的物流活动。 按照物流活动的空间范围分类地区物流:某地区行业，一年的物流量，构成地区物流总量。国内物流:某个国家一定时期内，各行各业总物流量。后勤系统稳定性差，但其动态特性较强。后勤系统属于中间系统的范畴，其自身具有可分离性，可分解为若干子系统。物流系统的复杂性使得系统结构要素之间存在很强的背反现象，常被称为交替损益或效益背反现象。如果处理不慎，系统整体会恶化。