物流业特征:物流系统本来就是客观存在的，却一直没有被人们认识，也就没有能动地发挥其优势。

　　对在境内销售收取外汇的货物，如宾馆、饭店等收取外汇的货物等等，因其不符合离境出口条件，均不能给予退（免）税。是在财务上作出口销售处理的货物。出口货物只有在财务上作出口销售处理后，才能办理退（免）税。也就是说，出口退（免）税的规定只适用于贸易性的出口货物，而对非贸易性的出口货物，如捐赠的礼品、在国内个人购买并自带出境的货物（另有规定者除外）、样品、展品、邮寄品等等，因其一般在财务上不作销售处理，故按照现行规定不能退（免）税。物流业是一个大跨度系统，体现在两个方面，一是地域跨度大，二是时间跨度大。

　　地区或单一行业的竞争激烈，跨区域、跨行业竞争较少。尽管存在许多市场竞争对手，但行业受限于自身财务实力、管理实力和技术能力，以及全国物流市场的分离，表现出区域市场上的企业竞争，如地区跨境物流企业的竞争，或电子制造业等某行业竞争，跨区域、跨行业竞争较少。服务管理功能单一，增值服务人员较少，同质化竞争现象较为严重。大部分跨境物流公司企业发展只能通过提供海运物流信息或者空运物流技术服务，能提供多式联运（如海空联运）和满足客户以及其他国家不同文化需求的跨境物流行业企业较少；在提供跨境物流金融服务时，限于报关、订舱等传统教育服务，在提供运输方案优化教学设计、综合物流网络服务能力方面较少，因此同质化竞争现象较为严重。

　　什么是“出口退税”？出口退税是指国家运用税收杠杆奖励出口的一种措施。一般分为两种: 一是退还税，即出口产品企业用原料或半成品，加工制成产品出口时，退还其已纳的税；一是退还已纳的国内税款，即企业在商品报关出口时，退还其生产该商品已纳的国内税金。是增值税、消费税征收范围内的货物。增值税、消费税的征收范围，包括除直接向农业生产者的免税农产品以外的增值税应税货物，以及烟、酒、化妆品等11类列举征收消费税的消费品。后勤系统稳定性差，但其动态特性较强。后勤系统属于中间系统的范畴，其自身具有可分离性，可分解为若干子系统。物流系统的复杂性使得系统结构要素之间存在很强的背反现象，常被称为交替损益或效益背反现象。如果处理不慎，系统整体会恶化。