经济管理部门和经济学界逐渐重视流通问题，突破了生产资料不是商品的禁区，开始把生产资料和生活资料流通都看作商品流通，并从整体上进行研究。在此阶段，我国经济界、产业界和学术界结合我国国情和长期广泛的物流实践，借鉴国外的物流理论和经验，研究和探索我国物流学的发展，我国物流学框架已基本初步形成。（四） 物流的系统化研究与发展时期1991～2000年，实施"八五""九五"建设，我国国民经济进入高速发展时期,我国物流理论体系初步形成。在此期间，国家为高速发展物流业而采取了一系列重要措施。在"八五"规划中明确地把发展第三产业是物流业作为重点，在此期间动工兴建的10项特大型工程中，物流 业就占据了5项。我国物流加快了向标准化和化方向发展的步伐。由于引进不少家用电器生产线和汽车生产线，国外的物流技术得到传播，有力地推动了物流技术水平的提高。各种物流机械新产品不断涌现，成为制造业中引人注目的领域，这一切都为我国物流实现现代化奠定了良好的基础。每个物流单元都有自己唯一的SSCC。SSCC作为物流标签的唯一必要元素。由UCC/EAN条码符号表示，在物流单元形成时制作标签并贴在上面。

　　很多美国消费者想购买新的产品，所以在一定程度上刺激了假电子产品的购买和生产。 许多消费者容易成为受害者。鞋的缉获次数占10%，去年假鞋的缉获次数达到2818次，是去年的两倍。 许多鞋厂都采取了打击假货的行动。 例如，耐克给自己的鞋增加了很多隐藏的细节。手表被扣押的次数为10%，2015年被扣押的手表/珠宝首饰总额占被扣押商品总额的45%，份额多。 去年8月没收了175000个假手表。 和其他品一样，手表和珠宝容易被假冒和侵害。 假宝石和手表已经成为这个行业的重要问题，瑞士钟表业联盟每年都举办假活动。5、品和个人护理产品在物流标签上物流单元的信息有两种基本的形式:由文本和图形组成的供人识读的信息以及实现自动数据采集而设计的机读信息。

　　就单个具体厂商而言，根据业务的类型、作业的地理区域，以及产品和材料的重量/价值比率，物流开支一般在销售额的5%—35%之间，物流成本通常被解释为是业务工作中的高成本之一，仅次于制造过程中的材料费用或批发、零售产品的成本。很明显，物流虽然对业务的成功，但也是昂贵的。尽管这种成本的比较会给人留下深刻印象，但对物流来说，真正激动人心的并不是成本内容或如何降低成本，而是来自对一个挑剔的厂商，如何给其物流能力定位，以获取其竞争优势的理解。一个拥有世界一流物流能力的厂商，可以通过向顾客提供服务获得竞争优势。虽然的订货难求，但是一个老练和处于领袖的厂商可以凭借其的和不断改善的物流能力，以及能够实时地监督物流动态的信息系统，来识别潜在的作业障碍，并在向顾客提供的有可能失败以前;采取正确的行动。一个完整的物流标签可划分为三个区段:供应商区段、客户区段和承运商区段所示。