客货运输车辆驾驶员安全运行要求

　　承运人对受理的零担货物及其包装、运单、标签，应认真审核，对不符合要求和差错之处，应提请托运人改善和修正，并于重要修正处加盖托运人印章。审核无误后，在运单上加盖承运章。承运人对零担货物有疑义时，可以要求托运人拆包检查。承运人应将托运人提供的禁、限运货物及公安、卫生检疫等准运明的名称和文号填入"起运站记载事项"栏内，并在明上加盖承运章，必要时可将明附于运单上，随货同行，以备查验，运达后一并交收货人。从事道路运输的机动车驾驶员，应当经过职业培训，取得交通行政主管部门核发的营运驾驶从业资格证书。其他从业人员应当按照有关规定参加岗位培训，经考试合格后持证上岗。

　　有货无票，到站相符，应予收货，交接双方在清单上签注，并通知起运站补发货票;到站不符，交接双方在清单上签注，货物退回起运站。货物短缺、残损(包装破损)，不得拒收货。交接双方验货、复磅、记录签章、通知起运站，由到达站处理，由责任方赔偿。流向错误，越站错运，票、货退还起运站或货票标明的到站。零担货物应尽量直达运送。中转的，线路要合理。中转站对中转货物应优先发运，中转期限不得超过两个班期。搬运装卸危险货物和大型物件，应当具备相应的设施、工具和防护设备，并到当地县级以上人民政府交通行政主管部门办理审批手续。搬运装卸经营者应当按照国家和本省有关安全操作规程组织搬运装卸，禁止违章操作。

　　物流服务质量，是指物流企业对用户提供服务，使用户满意的程度。物流工作质量，是指物流服务各环节、各工种、各岗位具体的工作质量。物流工程质量，是指把物流质量体系作为一个系统来考察，用系统论的观点和方法，对影响物流质量的诸要素进行分析、计划，并进行有效控制。这些因素主要有:人的因素、体制因素、设备因素、工艺方法因素、计量与测试因素以及环境因素等。物流质量管理与一般商品质量管理的主要区别在于:它一方面要满足生产者的要求，使其产品能及时准确地转移给用户；另一方面要满足用户的要求，即按用户要求将其所需的商品送交，并使两者在经济效益上求得一致。