客货运输车辆驾驶员安全运行要求

　　托运普通零担货物中不得夹带危险、禁运、限运和贵重物品。托运政府法令禁运、限运以及需要办理公安、卫生检疫或其它准运明的零担货物，托运人应同时提交有关明。托运时，托运人应在每件货物两端分别拴贴统一规定注有运输号码的货物标签。需要装卸、堆码、储存的货物，应在货物明显处加贴储运指示标志，并在运单"特约事项栏"内注明。承运人受理零担货物运输业务，手续应简便。提倡，开展信函和电话受理业务。对符合零担货物运输基本要求，包装合格的货物，不得拒承运。从事道路运输的机动车驾驶员，应当经过职业培训，取得交通行政主管部门核发的营运驾驶从业资格证书。其他从业人员应当按照有关规定参加岗位培训，经考试合格后持证上岗。

　　配送制要与代理制、连锁经营紧密结合。在商品流通领域里，代理配送制已取得一定的成效，促进了生产资料流通的发展，现在仍需大力推广。在连锁商业中也要发展规范的连锁商业配送中心。但并不是企业都要建立自己的物流配送中心，实力较弱的企业可以利用社会化的物流中心，也可以通过与不同连锁企业合资等形式建立共同配送中心；相反实力较强的企业除了自建配送中心，还可为社会承担一部分配送服务。加强配送业务的硬件建设。在硬件配置上，针对目前的薄弱环节，加强仓储设施改造。搬运装卸危险货物和大型物件，应当具备相应的设施、工具和防护设备，并到当地县级以上人民政府交通行政主管部门办理审批手续。搬运装卸经营者应当按照国家和本省有关安全操作规程组织搬运装卸，禁止违章操作。

　　第三方物流是指提供物流双方部分或物流功能的外部服务提供者，在某种意义上可以说，它是物流化的一种形式。供应链管理与第三方物流（TPL）的区别:供应链管理是企业间的物流管理模式，它着重于物流信息的管理，具体物流的运作还需要企业各自完成。然而，第三者物流作为物流服务的提供者，具有快捷、、服务水平高、成本低的特点，他可以整合整个供应链上的物流进行统一运营，降低整个物流系统的作业成本。供应链上的企业通过合同、契约的方式，形成长期稳定的战略合作伙伴关系，同时第三方物流经营者与供应链上的服务对象也需要建立长期合同关系。只有长期稳定的合作关系，才能拥有稳定、的物流系统，从而获得长期的竞争优势。