物流标准化的困难物流标准化的形式制定物流标准化要通过以下的形式:简化，是指在一定范围内缩减物流标准化对象的类型数目，使之在一定时间内满足一般需要。统一化，是指把同类事物的若干表现形式归并为一种或限定在一个范围内。系统化，是指按照用途和结构把同类型产品归并在一起，使产品品种典型化；又把同类型的产品的主要参数、尽寸，按优先数理论合理分级，以协调同类产品和配套产品及包装之间的关系。通用化，是指在互相独立的系统中，选择与确定具有功能互换性或尽寸互换性的子系统或功能单元的标准化形式，互换性是通用化的前提。组合化是按照标准化原则，设计制造若干组通用性较强的单元，再根据需要进行合拼的标准化形式。专线物流公司通过加入平台，加强运营团队的融合重建和信息系统的整合，通过专线同区域到货资源的整合完成省内最后一公里的服务体系组合，为客户提供线上交易、线下交互一站式的物流产品交易暨服务平台。

　　手续特简:根据国家进出快件监管办法等法规规定，为适应快件作为"商业运作方式承揽，承运的进出境货物，物品"的报关，在监管条件以及通关(报关清关)手续上，作了一系列旨在简化手续，加度的安排。所以，一般情况下，不需要货主专门提供报关单，通关单，/批文(比如:3C国家强制认，书，配额等都不需要)。费用特低:根据国家进出境快件监管办法等法规规定，快件进出境可以享有一定的税费减免优惠。再加上深圳靠近香港这个自由港的地缘优势，操作方便，税率低，运作费用低，成本自然就更低。专线公司的平台化整合模式，成功地将信息化的充分利用，有利于减少线路空载，促进业务流程的信息化管理，有效改善了专线物流在价格与利益的平衡上左右为难的现状。

　　渠道设计的步骤:一般企业在初步设计好渠道结构后，如果企业有新产品问世，或现有的分销渠道不能很好地适应经营环境的变化（如顾客需求的变化、竞争态势的改变、产品系列的更换等），无法实现其整体目标时，企业就需要重新考虑设计其渠道结构，一般分如下步骤:建立渠道目标；形成渠道战略；确定渠道结构的备选方案；评估渠道结构和各备选方案；选择渠道结构；确定各渠道成员的候选组织或机构；评估并选择渠道成员；测量评定渠道绩效；如果渠道目标未能实现，或是出现了有创意的新渠道设计方案时，重新评估渠道备选方案，并重复4-8步骤。