货运代理模式

　　绿物流是指在运输、保管、包装、装御、流通加工等物流活动中，采用的物流技术、物流设施，大程度地降低对环境的污染，提出资源的高利用率。物流系统的分类按照物流系统中物品运动方式、地域范围和研究对象，可以同角度对物流系统进行分类。物流系统按运动方式分类:流通业物流、制造业物流（采购业物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物流）。物流系统按地域范围分类:区域物流、国内物流、物流。

　　角度不同，有不同的效益衡量方法，通常来说，物流效益可以从两个方面来衡量:内部效益衡量和外部效益衡量。内部效益衡量，可以分为:成本、客户服务、生产率、资产和质量。外部效益衡量，可分为客户感觉衡量和标杆法。综合供应链衡量它是从四个方面来进行衡量的:客户满意度、时间、成本和资产。客户满意度的是衡量厂商所能提供的总的客户满意度的能力。时间衡量是衡量厂商对客户要求的反应能力。成本是衡量供应链效益的第三要素。的度量是资产利用。由于物流管理控制着包括库存、设施以及设备等大量的资产，所以对其总资产进行衡量是重要的。这是物流行业中数量最为庞大的企业群体，大到近似于大三方物流、小到配货站。它们有的货运全国，有的海陆空全代理甚至可以操作联运。货运代理的核心价值有两个，

　　运输方式及服务方式五种基本的运输方式:铁路运输、公路运输、水路运输、管理运输、航空运输。服务方式种类:运输服务提供者，单一方式承运人。基本的承运人类型是单一方式承运人，他们仅利用一种运输方式提供服务。小件承运人。一些提供专门化服务的企业进入了小批量装运服务市场或包裹递送服务市场。多式联运经营人。多式联运经营人使用多种运输方式以期望能在的成本条件下提供综合性服务。两种或多种运输方式的连接不仅具有经济潜力，而且增加了系统中的可选方案。多式联运的优势体现在:一次定价，有利于改善价格策略；重复成本减少，多种运输方式的合并体现了横向的规模经济；多式联运被一个承运人控制后，有利于改进运输服务，节约成本。第三方物流。一是运输服务采购，二是订单处理与客户服务。因此，货运代理要打造好三把刷子:一是销售渠道，二是客服体系，三是资源渠道