公路运输仍然占据着国内客运、货运市场的重要地位。国家信息中心数据显示，2006年以来，公路货物运输量保持较快增长态势。一季度，全国公路运输完成货运量和货物周转量分别为32.9亿吨和2200亿吨公里，

　　建立稳定的上下游客户关系。是否稳定的资源基地，是配送能否持续稳定发展的关键。要有供应链的思想，一方面通过与资源单位密切联系，建立一批稳定的资源基地，为配送打下基础，另一方面还要与用户建立稳定的供需关系，无论是物流企业的经营活动，还是用户的消费需求，都要求保持相对稳定。如通过签订配送协议，明确双方的责任和义务，把供需关系相对稳定下来。加强配送的计划管理。在掌握用户需求的基础上，制定发展配送的总目标的分阶段目标，以及实施步骤和措施，做到有计划分期地订货和采购，确定合理的库存储备。分别比去年同期增长7.6%和11.7%。主要原因就是国民经济的平稳较快增长为运输生产提供了旺盛的货运需求。如在山东，随着胶东半岛制造业基地工程的运行，加工贸易发展进一步加快，进出口进一步活跃，公路运输获得了大量的货源。

　　物流系统的概念、组成和目标物流系统的概念物流是处在社会经济大环境之中，由若干相互依赖、相互制约的部分紧密结合而形成的具有特定功能的有机整体，所以物流是一个系统。物流系统作为一个整体，内部要素是不可分割的。系统论的一个主要观点是:部的不等于全的。所以只有将物流系统内部各要素综合考虑，紧密配合，服务物流系统整体的功能和目的，才能使作为整体的物流系统达到。物流系统的组成

　　物流战略目标，是由整个物流系统的使命所引导的，可在一定时期内实现的量化的目标。它为整体物流系统设置了一个可见和可以达到的未来，为物流基本要点的设计和选择指明了努力方向，是物流战略规划中的各项策略制定的基本依据。物流战略优势，是指某个物流系统能够在战略上形成的有利形势和，是其相对于其他物流系统的优势所在。物流系统战略可在很多方面形成优势:产业优势、资源优势、地理优势、技术优势、组织优势和管理优势。