货运代理模式

　　保持成本不变，提高服务水平。这是一种积的物流成本对策，是一种追求效益的方法，也是一种有效的利用物流成本性能的方法。用较低的物流成本，实现较高的物流服务。这是一种增加销售、增加效益、具有战略意义的方法。只有要求企业合理运用自身的资源，才能获得这样的成果。物流系统就是以成本为核心，按成本的要求，使整个物流系统化。它调整的是调整各要素之间的矛盾，把它们有机地结合起来，使成本变为小，以追求和实现部门的佳效益。

　　渠道设计的步骤:一般企业在初步设计好渠道结构后，如果企业有新产品问世，或现有的分销渠道不能很好地适应经营环境的变化（如顾客需求的变化、竞争态势的改变、产品系列的更换等），无法实现其整体目标时，企业就需要重新考虑设计其渠道结构，一般分如下步骤:建立渠道目标；形成渠道战略；确定渠道结构的备选方案；评估渠道结构和各备选方案；选择渠道结构；确定各渠道成员的候选组织或机构；评估并选择渠道成员；测量评定渠道绩效；如果渠道目标未能实现，或是出现了有创意的新渠道设计方案时，重新评估渠道备选方案，并重复4-8步骤。这是物流行业中数量最为庞大的企业群体，大到近似于大三方物流、小到配货站。它们有的货运全国，有的海陆空全代理甚至可以操作联运。货运代理的核心价值有两个，

　　物流是一门新兴学科，它初起源于美国。物流作为一门综合学科，正是借鉴运用了运筹学、技术工程学、系统工程、计算机和项目管理等学科的方法和技术成就，取得了长远的发展，它所研究的内涵和外延已大大超出了先前的内容。流通可以分为广义的流通和狭义的流通。广义的流通指可以流动的要素的流动，如资金的流通、商品的流通、物品的流通、信息的流通、文化观念的流通等。狭义的流通只包括商品的流通。一是运输服务采购，二是订单处理与客户服务。因此，货运代理要打造好三把刷子:一是销售渠道，二是客服体系，三是资源渠道