公路运输仍然占据着国内客运、货运市场的重要地位。国家信息中心数据显示，2006年以来，公路货物运输量保持较快增长态势。一季度，全国公路运输完成货运量和货物周转量分别为32.9亿吨和2200亿吨公里，

　　物流结点在物流网络中的功能主要体现在以下几个方面:衔接功能，物流结点利用各种的、管理的办法，可以有效地起到衔接作用，将中断转化为通畅。信息功能。在现代物流系统中，每一个结点都是信息的一个点，若干个这种类型的住处点和物流系统中心结合起来，便成了指挥、管理、调度整体物流系统的信息网络，这是一个物流系统建立的前提条件。管理功能。物流结点大多是集管理、指挥、调度、信息、衔接及货物处理为一体的物流综合设施。分别比去年同期增长7.6%和11.7%。主要原因就是国民经济的平稳较快增长为运输生产提供了旺盛的货运需求。如在山东，随着胶东半岛制造业基地工程的运行，加工贸易发展进一步加快，进出口进一步活跃，公路运输获得了大量的货源。

　　装卸搬运是指在一定地域范围内进行的、以改变货物存放状态和空间位置为主要内容和目的的物流活动。改变货物存放状态的活动称为“装卸”，改变空间位置的活动则称为“搬运”。本章统称为搬运。搬运是物流各环节（运输、保管）之间相互转换的桥梁。搬运的指导原则消除无效搬运。注意重力的影响和作用。提高搬运活性。利用搬运设备。保持物流的均衡顺畅。集装化原则。系统化原则。提高仓储设施的利用能力。减少货物的搬运次数。提高后勤服务水平。保障人身和财产。

　　物流系统的目标当前，电子商务如雨后春笋般地遍地生根发芽。在这种网络化竞争的环境中，物流系统的目标也不仅仅是货物及时送抵客户手中，而作出调整，以适应电子商务时代的市场环境。以顾客为核心，正是适应这种需要而提出的现代物流系统目标。以“顾客为核心”将客户的服务分为基本服务和增值服务。基本服务的对象是存在业务关系的客户，对客户在特定层次上给予以同等对待，提供同等的服务；增值服务是针对特定的客户或特定的物流活动，是定制化的服务，它是超出基本服务范围之外的附加服务。实现这种目标可以给物流经营者和客户双方带来大的经济效益。