传统专线发展，基本上全靠各自在自有专线上“单打独斗”，单单依靠自己的力量和维系的资源，遵从“契约精神”，管好自家的“一亩三分地”，发展稳健却缓慢。

　　随着物流市场的不断壮大与反复冲击，国际进出口、国际货代等业务的大量涌入，强烈地冲击着传统专线物流的发展轨道，跑路的专线企业越来越多。市场形势的快速发展与重心的转变，要求我们专线企业的发展必须做出改变，必须适时突破局限，于是专线物流企业必然迎来了一场整合转型的发展模式。

　　灵活多样的配送形式。针对实际情况，配送可灵活多样的业务流通和作业形式:定配送。即定点、定时、定量配送给用户。零库存配送。即物流企业或用户不设仓库，由配送中心按照需要及时配送。加工配送。根据用户需要进行粗加工或深加工后再配送给用户。共同配送。生产、批发同零售、连锁企业共同参与，由一家配送中心承担它们的配送作业。社会化配送。共同配送的进一步发展就是性社会化配送中心，即配送功能的化、社会化。

　　人类社会生产与再生产的四个环节:生产、分配、交换和消费四个环节。其中流通是交换的总和，它处于生产与消费之间，是连接生产与消费的纽带。显然，流通主要是指商品的流通，而商品的流通包括有形商品和无形商品。物流不仅仅指商品实体在空间上的转移，还包括商品实体在时间上的暂时储备。流通活动有组成:权间隔、场所间隔和时间间隔。商流与物流的关系商流与物流的统一:在社会发展初期，生产力水平低下，生产者与消费者之间的间隔较小，可以直接接触，生产者在转让商品权的同时，也把商品实体转交给了消费者，此时，商流与物流是统一的，所谓的“一手交钱，一手交货”便是形象写照。

　　实际运用中，通常将DRP与MRP结合起来，形成DRP/MRP联合系统，从而综合了原材料、在制品和产成品的计划安排，总体协调存货水平，计划存货运输。综合的DRP/MRP系统功能模型图所示:综合的DRP/MRP系统功能模型图DRP系统为管理部门提供了一系列的好处，主要表现在营销和物流方面。在营销方面，DRP的优点表现在:改善了服务水准，了准时递送，减少了顾客的抱怨；更有效地改善了促销计划和新产品引入计划；提高了预计短缺的能力，使营销努力不花费在低储备的产品上；改善了与其他企业的协调功能，因为DRP有助于共用一套计划数字；提高了向顾客提供存货管理服务的能力。