道路运输经营者应当根据拥有车辆的车型和技术条件，承运适合装载的货物。如果货物性质相抵触、对运输条件要求各不相同的，不得混合装载。

　　自有仓库是指由企业自己拥有并管理的仓库。拥有自有仓库可获得以下利益:较强的控制能力；低成本优势；充分发挥人力资源的优势；税收和无形资产方面的优势。缺点:缺乏柔性化；财务方面的限制；投资回报率较低。公共仓库指专门向客户提供相对标准的仓库服务，例如保管、搬运和运输等，因而又被称为“第三方仓库”。好处:节省资金投入；缓解存储压力；减少投资风险；较高的柔性化水平。缺点:沟通方面的难题；缺少个性化服务。运输货物装载量必须在公路、桥涵载质量和车辆标记核载质量范围之内，超载的货物运输车辆必须就地卸货。

　　所谓物流成本，就是用金额评价物流活动的实际情况。在计算物流成本时，首先明确计算条件，如果无视计算条件，物流成本也就失去了存在的意义。物流成本计算的条件是指:物流范围、物流功能范围和会计科目范围。物流范围指的是物流的起点和终点的长短；物流功能范围是指在运输、保管、配送、包装、装卸、信息管理等众多的物流功能中，把哪种物流功能作为计算对象；成本计算科目的范围所指的是在会计科目中，把其中的那些科目列入计算对象的问题，在科目中，有运费开支、保管开支这类企业外部的开支，也有人工费、折旧费、修缮费、燃料费等企业内部的支出。这些开支项目，把哪些列入成本对象中，对物流成本的大小影响颇大。危险货物和大型物件运输车辆，应当到当地县级以上人民政府交通行政主管部门办理审批手续。

　　国家和本省规定限运或者凭准运证运输的物资，应当由托运人按照规定办理准运手续后，承运人方可承运。

　　物流标准化的定义物流标准化是指在运输、配送、包装、装卸、保管、流通加工、资源回收及住处管理等环节中，对重复性事物和概念通过制定发布和实施各类标准，达到协调统一，以获得佳秩序和社会效益。物流标准化包括以下三个方面的含义:从物流系统的整体出发，制定其各子系统的设施、设备、工具等的技术标准，以及业务工作标准。研究各子系统技术标准和业务工作标准的配合性，按配合性要求，统一整体物流系统的标准。研究物流系统与相关其他系统的配合性，谋求物流大系统的标准统一。