多式专线联运模式是指采用多种运输模式联合，共同完成运输要求的专线物流模式，

　　有货无票，到站相符，应予收货，交接双方在清单上签注，并通知起运站补发货票;到站不符，交接双方在清单上签注，货物退回起运站。货物短缺、残损(包装破损)，不得拒收货。交接双方验货、复磅、记录签章、通知起运站，由到达站处理，由责任方赔偿。流向错误，越站错运，票、货退还起运站或货票标明的到站。零担货物应尽量直达运送。中转的，线路要合理。中转站对中转货物应优先发运，中转期限不得超过两个班期。

　　物流成本的效益背反物流成本的效益背反是指改变系统中一个因素，都会影响到其他要素的改变。物流成本与服务水平的效益背反一般说来，提高物流服务，物流成本即上升，它们之间存在着效益背反。保持物流服务水平不变，尽量降低物流成本。不改变物流服务水平，通过改进物流系统来降低物流成本，这种尽量降低成本来维持一定服务水平的方法称为追求效益法。提高物流服务水平，不惜增加物流成本。这是许多企业提高物流服务水平的做法，是企业面对特定顾客或其特定商品面临竞争时所采取的具有战略意义的做法。大幅度提升货物中转效率，实现运输组织的无缝衔接，发挥不同运输方式的组合优势，以提高运输效率，降低社会物流成本。其联运形式主要包括:公铁联运、海铁联运、海卡联运、海陆联运等。

　　生产物流计划管理生产物流计划是指为生产顺利进行而编制的生产物流供应计划，是企业计划期内生产物流供应活动的行动纲领。它是和企业的物流能力、物料需求、制造需求、采购需求紧密联系在一起的。企业生产物流计划的内容和意义企业生产物流计划主要包括以下内容:确定企业计划期的生产物料需用量；确定生产物料的消耗定额；清查企业的库存资源，经过综合平衡，编制出物料需求计划，并组织实现。一个科学合理的生产物流计划，对提高生产物流管理的工作效率具有以下几点意义:生产物流计划是订货和采购的依据。生产物流计划可以作为监督生产物流合理使用的标准。生产物流计划有助于存货控制和生产物流配送。