商流与物流的分离:商流与物流分离有其可能性。商流与物流分离的根本原因是，两者流通的实体——资金流与物资流有相对独立性。物资受到实物形态的限制，其运动形式、运行渠道与资金流有很大的不同。资金流可以由银行间的结算系统通过划账方式瞬时完成，从而完成了买卖交易，实现了权的转让。但相应的物资的转移还要经过运输、存储、配送等一系列漫长的过程来实现。商流和物流分离的表现形式:物流在前，商流在后。赊销、先发货后付款的的结算方式、分期付款。专线物流公司通过加入平台，加强运营团队的融合重建和信息系统的整合，通过专线同区域到货资源的整合完成省内最后一公里的服务体系组合，为客户提供线上交易、线下交互一站式的物流产品交易暨服务平台。

　　物流标准化的困难物流标准化的形式制定物流标准化要通过以下的形式:简化，是指在一定范围内缩减物流标准化对象的类型数目，使之在一定时间内满足一般需要。统一化，是指把同类事物的若干表现形式归并为一种或限定在一个范围内。系统化，是指按照用途和结构把同类型产品归并在一起，使产品品种典型化；又把同类型的产品的主要参数、尽寸，按优先数理论合理分级，以协调同类产品和配套产品及包装之间的关系。通用化，是指在互相独立的系统中，选择与确定具有功能互换性或尽寸互换性的子系统或功能单元的标准化形式，互换性是通用化的前提。组合化是按照标准化原则，设计制造若干组通用性较强的单元，再根据需要进行合拼的标准化形式。专线公司的平台化整合模式，成功地将信息化的充分利用，有利于减少线路空载，促进业务流程的信息化管理，有效改善了专线物流在价格与利益的平衡上左右为难的现状。

　　在未来的一段时间内，电子商务下的物流，经营方式将以第三方物流为主导，管理方式采取供应链管理，物流技术全面，物流功能多样，物流服务品种繁多。物流系统的发展成果将成为比较国家经济竞争力的一个重要元素。系统是由相互作用和相互依赖的若干组成竞争结合而成的具有特定功能的有机整体。对于这个定义，需注意以下三点:，系统是由若干元素组成的；第二，这些元素相互作用、相互依赖；第三，由于元素间的相互作用，使系统成为一个具有特定功能的整体。