物流服务水平的衡量基本的物流服务水平可以从以下三个方面来衡量:存货可得性，是指顾客下订单时所拥有的库存能力。可以从以下两个来衡量，缺货率，是指缺货发生的概率。供应比率(fill rate)，是指衡量需求满足的程度。物流任务的完成速度，完成周期的速度是指从订货起到货物装运再至实际抵达时的这段时间。一致性，是指厂商面对众多的完成周期而能按时递送的能力，是履行递送的能力。灵活性，是指处理异常顾客服务需求的能力。故障与修复能力是指厂商有参力预测服务过程中可能会发生的故障或服务中断，并有适当的应急计划来完成恢复任务。

　　通用的物流标准举例标准化组织（ISO）对化的物流系统的标准作了规定。物流模数，物流模数是指为了物流的合理化和标准化，而以数值表示的物流系统各种因素的尺寸的标准尺度。物流托盘化。EDI标准，即电子交换数据系统，就是能够做到结构合理化、标准化的使用计算机处理的商务文件，企业与企业之间通过计算机网络直观地进行信息交流，企业之间可用这种方法实施含物流在内的低成本，简单迅速地相互交易。

　　物流专线:货运专线,在国内物流叫的比较多,就是指各物流公司用自己的货车运送货物至他的专线目的地.一般在目的地有自己的分公司．这样货车来回都有货装．开专线的目的是为了节约成本,但要建立在货量充足的前提下,不然就会亏本，所以专线公司一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低。 专线物流的益处是运输成本较低，不益处是走到时间不能确定，不能满足较急的货物。 一个专线物流公司只会揽收起始点在线上的货物，因为这样的物流公司只在专线上才有他的营业网点。如果该公司也揽收到其他地方的货，那么他们一定是把这项业务又卖给了其他的物流公司运；一般物流,就是普通的物流公司，他们的业务覆盖地域要广。相比较而言，专线物流在到达区域的网点多，货物在途时间短，价格比一般物流要便宜,不足之处是因为抗风险能力要小一点，公司的可信度稍低。而一般的物流公司到全国的网点都有，速度相对要慢一些，资信相对较高。 其实专线运输就是直达运输，是说某个城市到另一城市的直达运输。与专线运输相对应的是中转运输。的运输企业会有专线运输。随着互联网的发展，平台化整合模式成为整合的新兴模式。通过基于大数据和创新产品的智能在线交易平台为交易双方搭建基于物流产品交易实现的行业在线生态圈，将传统模式下专线物流运输车辆调配与专线整合，中转、分拨、再中转，这一过程实现物流信息化平台的整体应用，将更多符合要求的货运车源更好地适配与整合，通过大平台的平滑过渡与事前匹配，提升专线物流车辆的利用率，提升整个专线运输的时效性。