公路运输仍然占据着国内客运、货运市场的重要地位。国家信息中心数据显示，2006年以来，公路货物运输量保持较快增长态势。一季度，全国公路运输完成货运量和货物周转量分别为32.9亿吨和2200亿吨公里，

　　同角度，配送中心有不同的分类。按配送中心的拥有者进行分类:制造商型配送中心；零售商型配送中心；批发商型配送中心；配送中心（第三方物流企业）；货运转运型配送中心。按配送中心的功能分类:储存型配送中心；流通型配送中心；加工型配送中心。按配送货物种类分类:食品配送中心、日用品配送中心。加强配送中心的发展建设。随着商品流通体制的进一步深化和连锁商业的发展，建设和发展商品物流中心已成为整体商品流通的一个重要问题。做好流通企业的资产重组，完善销售代理和商品配送基本功能，充分发挥现有仓库、货场等物流设施以及现有的渠道等有利条件，并在此基础上，逐步着手进行技术改造，兴建现代化的物流设施，以实现向现代化物流配送中心的转变。分别比去年同期增长7.6%和11.7%。主要原因就是国民经济的平稳较快增长为运输生产提供了旺盛的货运需求。如在山东，随着胶东半岛制造业基地工程的运行，加工贸易发展进一步加快，进出口进一步活跃，公路运输获得了大量的货源。

　　生产物流计划管理生产物流计划是指为生产顺利进行而编制的生产物流供应计划，是企业计划期内生产物流供应活动的行动纲领。它是和企业的物流能力、物料需求、制造需求、采购需求紧密联系在一起的。企业生产物流计划的内容和意义企业生产物流计划主要包括以下内容:确定企业计划期的生产物料需用量；确定生产物料的消耗定额；清查企业的库存资源，经过综合平衡，编制出物料需求计划，并组织实现。一个科学合理的生产物流计划，对提高生产物流管理的工作效率具有以下几点意义:生产物流计划是订货和采购的依据。生产物流计划可以作为监督生产物流合理使用的标准。生产物流计划有助于存货控制和生产物流配送。

　　手续特简:根据国家进出快件监管办法等法规规定，为适应快件作为"商业运作方式承揽，承运的进出境货物，物品"的报关，在监管条件以及通关(报关清关)手续上，作了一系列旨在简化手续，加度的安排。所以，一般情况下，不需要货主专门提供报关单，通关单，/批文(比如:3C国家强制认，书，配额等都不需要)。费用特低:根据国家进出境快件监管办法等法规规定，快件进出境可以享有一定的税费减免优惠。再加上深圳靠近香港这个自由港的地缘优势，操作方便，税率低，运作费用低，成本自然就更低。