物流业特征:物流系统本来就是客观存在的，却一直没有被人们认识，也就没有能动地发挥其优势。

　　POS系统:POS(Point Of Sale，即销售时点信息)系统，就是销售的动态数据要及时的传送到生产、采购、供应环节，POS机通过收银机自动读取数据，实现整个供应链即时数据的共享。物流EDI技术:EDI技术的特点主要在于一方面用电子传输的方式取代了以往纸单的邮寄和递送，从而提高了传输效率，另一方面则是通过计算机处理数据取代人工处理数据，从而减少了差错和延误。RFID（Radio Frequency Identification）技术:又称无线射频识别，是一种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。物流业是一个大跨度系统，体现在两个方面，一是地域跨度大，二是时间跨度大。

　　公路运输设备:载货汽车、自卸车、散粮车、挂车或货车即箱式车、敞车、平板车、挂车、罐式挂车、冷藏车、高栏板车、特种车。水陆运输设备:船舶、港口起重机、港口运送机械、港口装卸搬运车辆。铁路运输设备:线路、机车车辆、信号设备、车站。航空运输设备:航空港、航空线网、机群。管道运输设备:管道、站点。物流技术的应用主要包含系统和技术这一块，大致分了以下几类;涉及物流相关的系统

　　创造物流价值的成本是高昂的。当存货被正确定位，有助于销售时，物流就会增值。虽然这种成本衡量，但是大多数专家同意，1994年美国的物流年度开支恰好比国民生产总值(GNP)的10%略少。从另一个角度来说，在GNP上每花费10000亿美元，相应的物流成本就要超过1000亿美元。1994年的运输开支为4250亿美元，相当于GNP的6.3%。我们经济生活中的物流确实是桩大生意I过去20年间的物流总成本的趋势概要，后勤系统稳定性差，但其动态特性较强。后勤系统属于中间系统的范畴，其自身具有可分离性，可分解为若干子系统。物流系统的复杂性使得系统结构要素之间存在很强的背反现象，常被称为交替损益或效益背反现象。如果处理不慎，系统整体会恶化。