传统专线发展，基本上全靠各自在自有专线上“单打独斗”，单单依靠自己的力量和维系的资源，遵从“契约精神”，管好自家的“一亩三分地”，发展稳健却缓慢。

　　随着物流市场的不断壮大与反复冲击，国际进出口、国际货代等业务的大量涌入，强烈地冲击着传统专线物流的发展轨道，跑路的专线企业越来越多。市场形势的快速发展与重心的转变，要求我们专线企业的发展必须做出改变，必须适时突破局限，于是专线物流企业必然迎来了一场整合转型的发展模式。

　　建立稳定的上下游客户关系。是否稳定的资源基地，是配送能否持续稳定发展的关键。要有供应链的思想，一方面通过与资源单位密切联系，建立一批稳定的资源基地，为配送打下基础，另一方面还要与用户建立稳定的供需关系，无论是物流企业的经营活动，还是用户的消费需求，都要求保持相对稳定。如通过签订配送协议，明确双方的责任和义务，把供需关系相对稳定下来。加强配送的计划管理。在掌握用户需求的基础上，制定发展配送的总目标的分阶段目标，以及实施步骤和措施，做到有计划分期地订货和采购，确定合理的库存储备。

　　零担站对外应公布中转站点。中转站应设专人负责中转货物，有条件的地方应设置中转仓库。中转站发现货物已经破损，应整修完好，并将整修情况记录于运单和交接清单上。中转站发现票、货不符的货物，按第三十二条规定办理。货物到达后，到达站应及时向收货人发出到货通知，并做好记录。收货人凭提货单取货，并应在提货单上加盖印章。到达站付货后也应在提货单上加盖"货物付讫"戳记后存查。货物按件交付。包装破损，由交接双方清点复磅，发现货物短损由责任方赔偿。货签脱落，不易辨认的货物，慎重查明，方能交付。

　　流通加工的质量管理，应是全员参加的、对流通加工全过程和的质量管理。它包括对加工产品质量和服务质量的管理。流通加工的合理化不合理流通加工的若干形式流通加工地点设置的不合理。一般而言，为衔接单品种大批量生产与多样化需求的流通加工，加工地设置在需求地区，才能实现大批量的干线运输与多品种未端配送的物流优势。流通加工方式选择不当。流通加工方式包括流通加工对象、流通加工工艺、流通加工技术、流通加工程度等。一般而言，如果工艺复杂，技术装备要求较高，或加工可以由生产过程延续或较易解决者都不宜设置流通加工，尤其宜与生产过程争夺技术要求较益较高的生产环节。