传统专线发展，基本上全靠各自在自有专线上“单打独斗”，单单依靠自己的力量和维系的资源，遵从“契约精神”，管好自家的“一亩三分地”，发展稳健却缓慢。

　　随着物流市场的不断壮大与反复冲击，国际进出口、国际货代等业务的大量涌入，强烈地冲击着传统专线物流的发展轨道，跑路的专线企业越来越多。市场形势的快速发展与重心的转变，要求我们专线企业的发展必须做出改变，必须适时突破局限，于是专线物流企业必然迎来了一场整合转型的发展模式。

　　物流系统由“物流作业系统”和支持物流信息流动的“物流信息系统”两大部分组成。物流作业系统包括运输、保管、搬运、包装、流通加工等诸多活动。物流信息系统包括对物流作业系统中的各种活动下达命令、实时控制和反馈协调等信息活动；这一系统中，技术的应用有:计算机、网络、GPS、GIS、RF等。物流作业系统中各活动是相互牵制、相互制约的关系，一个环节处理不好，将影响整体物流作业的效益。只有通过物流信息系统，从整体上对各活动做统筹安排，实时控制，并根据反馈信息作出迅速调整，才能物流作业系统的、畅通和快捷。

　　物流战略目标，是由整个物流系统的使命所引导的，可在一定时期内实现的量化的目标。它为整体物流系统设置了一个可见和可以达到的未来，为物流基本要点的设计和选择指明了努力方向，是物流战略规划中的各项策略制定的基本依据。物流战略优势，是指某个物流系统能够在战略上形成的有利形势和，是其相对于其他物流系统的优势所在。物流系统战略可在很多方面形成优势:产业优势、资源优势、地理优势、技术优势、组织优势和管理优势。

　　供应商管理目标及战略。供应商管理的具体目标有五个:获得符合企业质量和数量要求的产品或服务；以的成本获得产品或服务；确保供应商能提供的服务和及时的选择；发展和维持良好的供应商关系；开发潜在的供应商。企业与供应商之间的关系可以大致分成五种，即短期目标型、长期目标型、渗透型、联盟型、纵向集成型。短期目标型，主要特征是双方之间的关系是交易关系，双方所做的努力只停留在短期的交易合同上。