物流是指原材料、半成品、成品及相关信息从产地到消费地的规划、实施和管理的全过程，以最低的成本满足客户的需求，通过运输、储存和配送实现。

　　空运专线的成本主要产生在本地运输和目的地，因为目的地的这个利润比较少，所以说他们会通过延伸服务来收集一些种类比较繁多的费用，就是这个送货费，带报关费，换单费等等，总而言之只要能够围绕着费用去的话，那么很简单，他们总是会有各种各样的理由。空运专线的费用其实有很多都是没有必要的，如果你不想围绕着琐碎的费用去，那就自己去接货。在进行这个业务的同时，你需要要搞清楚每一段的运费，然后根据双方的合同去看看是由出货方还是由收货方来支付。遇到一些业务，价格比较离谱的情况之下，我们可以先协商，然后再进行办理。

　　地区或单一行业的竞争激烈，跨区域、跨行业竞争较少。尽管存在许多市场竞争对手，但行业受限于自身财务实力、管理实力和技术能力，以及全国物流市场的分离，表现出区域市场上的企业竞争，如地区跨境物流企业的竞争，或电子制造业等某行业竞争，跨区域、跨行业竞争较少。服务管理功能单一，增值服务人员较少，同质化竞争现象较为严重。大部分跨境物流公司企业发展只能通过提供海运物流信息或者空运物流技术服务，能提供多式联运（如海空联运）和满足客户以及其他国家不同文化需求的跨境物流行业企业较少；在提供跨境物流金融服务时，限于报关、订舱等传统教育服务，在提供运输方案优化教学设计、综合物流网络服务能力方面较少，因此同质化竞争现象较为严重。

　　专线公司是运输业中的实际作业者，承担了零担公路运输业务中90%的运力。国内目前没有一家物流企业到达全国由自有车辆运输、配送完成，再大的物流企业也有相当部分地区转包通过其他专线公司完成运输。由于专线公司门槛较低，数量巨大而鱼龙混杂，导致许多发货方在选择上无所适从。（第）三方物流公司即发货方和专线物流公司中间的货物运输代理商。三方物流公司承接全国道路运输订单后转发各专线公司进行运输，为发货方提供更广阔的可到达区域、统一的服务窗口以及一些附加服务。

　　物流构成:货物运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工及相关物流信息。

　　后勤活动的具体内容包括:用户服务、需求预测、订单处理、配送、库存控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布置和选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。