公路运输仍然占据着国内客运、货运市场的重要地位。国家信息中心数据显示，2006年以来，公路货物运输量保持较快增长态势。一季度，全国公路运输完成货运量和货物周转量分别为32.9亿吨和2200亿吨公里，

　　装卸搬运是指在一定地域范围内进行的、以改变货物存放状态和空间位置为主要内容和目的的物流活动。改变货物存放状态的活动称为“装卸”，改变空间位置的活动则称为“搬运”。本章统称为搬运。搬运是物流各环节（运输、保管）之间相互转换的桥梁。搬运的指导原则消除无效搬运。注意重力的影响和作用。提高搬运活性。利用搬运设备。保持物流的均衡顺畅。集装化原则。系统化原则。提高仓储设施的利用能力。减少货物的搬运次数。提高后勤服务水平。保障人身和财产。分别比去年同期增长7.6%和11.7%。主要原因就是国民经济的平稳较快增长为运输生产提供了旺盛的货运需求。如在山东，随着胶东半岛制造业基地工程的运行，加工贸易发展进一步加快，进出口进一步活跃，公路运输获得了大量的货源。

　　建立稳定的上下游客户关系。是否稳定的资源基地，是配送能否持续稳定发展的关键。要有供应链的思想，一方面通过与资源单位密切联系，建立一批稳定的资源基地，为配送打下基础，另一方面还要与用户建立稳定的供需关系，无论是物流企业的经营活动，还是用户的消费需求，都要求保持相对稳定。如通过签订配送协议，明确双方的责任和义务，把供需关系相对稳定下来。加强配送的计划管理。在掌握用户需求的基础上，制定发展配送的总目标的分阶段目标，以及实施步骤和措施，做到有计划分期地订货和采购，确定合理的库存储备。

　　物流成本的效益背反物流成本的效益背反是指改变系统中一个因素，都会影响到其他要素的改变。物流成本与服务水平的效益背反一般说来，提高物流服务，物流成本即上升，它们之间存在着效益背反。保持物流服务水平不变，尽量降低物流成本。不改变物流服务水平，通过改进物流系统来降低物流成本，这种尽量降低成本来维持一定服务水平的方法称为追求效益法。提高物流服务水平，不惜增加物流成本。这是许多企业提高物流服务水平的做法，是企业面对特定顾客或其特定商品面临竞争时所采取的具有战略意义的做法。