丝稠之路从海陆构成了世界早、长的物流通道和范围广的物流4． 中国西部早的"高速公路"--古栈道"蜀道之难，难于上青天"。栈道，"其阁梁一头入山腹，一头立柱于水中；缘坡岭行，有缺处，以木续之成道，如桥然"。秦朝在咸阳、榆林达包头市将近８００公里之间建设了幅度１６０米的公路,现代的高速公路幅度也一般不超过去１００米。为了保障，在栈道靠河身的一侧和栈道的转弯处，还装有栏杆，以防人马车辆不慎坠入河中。川陕间的栈道，是一个早于万里长城的巨大土木工程，江为横，道为纵，构成了汉江流域上游与外界沟通、联络四方的庞大网络。相邻二栈道之间，常有若干小道相连，而且一条大道的两端，常有不同的出口，从而形成纵横交错的网状结构，栈道在物资与文化交流以及战略方面都具有不可忽视的重要性，是重要的物流与军事通道。这充分展现出当时物流系统网络思想的光辉。从古代的干线道路与现代高速公路相似的关系中，可以给中国今后的道路规划方面以某种启迪。与发达国家相比，中国物流业仍处于起步阶段，其发展特点主要表现在:第一，企业物流仍是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初步显现，这说明我国物流活动的发展水平还比较低，这说明我国物流活动的发展水平还比较低，企业内部物流仍是重点；摆脱企业自我服务为主体的物流活动模式，发展第三方物流已成为中国物流发展的当务之急。

　　1984年成立了我国个物流学术团体-中国物流研究会，并于1987年召开届年会，揭开了中国物流研究的序幕。之后，其他物流学术团体相继成立，积有效地组织开展国内物流学术交流活动，了解和学国外的物流管理经验。物流学作为一门独立的学科在国内理论界和学术界物流业内逐步形成共识并被正式确立，《物流学及其应用》、《物流手册》，《物流数量化方法》、《库存控制》等物流学的专著和译著也相继出版发行，物流学研究悄然开始。

　　跨境物流的指导。我们应该避免跨境物流风险。整个跨境物流是中国未来经济持续增长的重要引擎。地方政府先后建立跨境工业园区，扶持。跨境物流市场前景。2020年covid-19的出现，一再推动跨境电子商务行业跻身世界前列。此次不仅帮助跨境电子商务行业进入了一个新的阶段，而且对在线零售消费模式产生了深远的影响。跨境物流作为跨境电子商务行业的刚性需求，自然进入了新的篇章。从行业现状来看，毫无疑问，在跨境物流领域，跨境物流已经建立了一个互联网+先发优势。。