多式专线联运模式是指采用多种运输模式联合，共同完成运输要求的专线物流模式，

　　在电子商务中，配送速度是电子商务企业竞争因素中的一个重要砝码。电子商务的成功与否取决于物流系统的运作效率。这对传统的物流系统提出了更高的要求，物流系统环节全面实现信息化，提供的物流信息处理和物流作业处理，方便管理人员和客户对货物的全程运输状态与仓储状态的跟踪，只有这样，才能形成一个真正、完整、具有现代物流特征、具备较强竞争力的电子商务企业。这需要一些的技术辅佐集成应用于物流信息系统之中。这些技术主要包括:条形码（BAR CODE）、电子数据交换（EDI）、卫星定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）射频技术（RF）等。

　　定价策略。按服务成本定价。按服务成本定价是一种“累积”的方法，承运人根据提供这类服务的成本加上毛利润来确定运输费率。这种服务成本方法代表了基本或的运输收费，是对低价值货物或在高度竞争的情况下使用的一种定价方法。按运输价值定价。是根据托运人所能感觉到的服务价值，而不是实际提供这种服务的成本来收取运费的。对于高价值货物，承运人趋向于使用运输价值定价，这样可以收取高的运输费用。综合定价策略是在的服务成本和大的运输（服务）价值之间来确定某种中间水平的运价。物流经理要了解运价浮动的范围和可供选择的策略，以便在时有所根据。大幅度提升货物中转效率，实现运输组织的无缝衔接，发挥不同运输方式的组合优势，以提高运输效率，降低社会物流成本。其联运形式主要包括:公铁联运、海铁联运、海卡联运、海陆联运等。

　　保持成本不变，提高服务水平。这是一种积的物流成本对策，是一种追求效益的方法，也是一种有效的利用物流成本性能的方法。用较低的物流成本，实现较高的物流服务。这是一种增加销售、增加效益、具有战略意义的方法。只有要求企业合理运用自身的资源，才能获得这样的成果。物流系统就是以成本为核心，按成本的要求，使整个物流系统化。它调整的是调整各要素之间的矛盾，把它们有机地结合起来，使成本变为小，以追求和实现部门的佳效益。