道路运输经营者应当根据拥有车辆的车型和技术条件，承运适合装载的货物。如果货物性质相抵触、对运输条件要求各不相同的，不得混合装载。

　　有货无票，到站相符，应予收货，交接双方在清单上签注，并通知起运站补发货票;到站不符，交接双方在清单上签注，货物退回起运站。货物短缺、残损(包装破损)，不得拒收货。交接双方验货、复磅、记录签章、通知起运站，由到达站处理，由责任方赔偿。流向错误，越站错运，票、货退还起运站或货票标明的到站。零担货物应尽量直达运送。中转的，线路要合理。中转站对中转货物应优先发运，中转期限不得超过两个班期。运输货物装载量必须在公路、桥涵载质量和车辆标记核载质量范围之内，超载的货物运输车辆必须就地卸货。

　　搬运的设备投资分析在物流系统中，大量的设备投资在物料处理系统中，真正的目的仍然是物流系统的目的，即以小成本达到好的服务质量。具体实施到物料处理设备的选择，要考虑五个效果六个要素。五效果。即服务性、速送性、空间的有效利用、规模适当化、库存控制。空间的有效利用问题不仅仅是仓库空间的合理安排问题，还有一个土地费用与设备投资的效益替换问题。规模适当化需要考虑的是，物流设施的集中与分散是否适当；领先引进机械化或自动化提高处理能力，虽扩大了规模，但是否经济；引进信息技术的可行性，信息技术的引进只有当具备一定的规模时才会显示出经济效益。库存控制指在物流量变动的情况下，如何通过库存量的控制来提高设备的利用率，不轻易扩大场所。危险货物和大型物件运输车辆，应当到当地县级以上人民政府交通行政主管部门办理审批手续。

　　国家和本省规定限运或者凭准运证运输的物资，应当由托运人按照规定办理准运手续后，承运人方可承运。

　　物流服务质量，是指物流企业对用户提供服务，使用户满意的程度。物流工作质量，是指物流服务各环节、各工种、各岗位具体的工作质量。物流工程质量，是指把物流质量体系作为一个系统来考察，用系统论的观点和方法，对影响物流质量的诸要素进行分析、计划，并进行有效控制。这些因素主要有:人的因素、体制因素、设备因素、工艺方法因素、计量与测试因素以及环境因素等。物流质量管理与一般商品质量管理的主要区别在于:它一方面要满足生产者的要求，使其产品能及时准确地转移给用户；另一方面要满足用户的要求，即按用户要求将其所需的商品送交，并使两者在经济效益上求得一致。