六要素。为了发挥以上五个效果，在对物料处理作系统化考虑时，要紧紧抓住物流的特点，这些特点可由以下六方面反映出来:货物种类、货物数量、货物流向、服务标准、季节特点、物流成本。设备投资的经济特性曲线。   流通加工管理流通加工的概念流通加工是在物品从生产领域向消费领域流动的过程中，为促进销售、维护产品的质量和提高物流效率，对物品进行一定程度的加工。流通加工和一般的生产型加工在加工方法、加工组织、生产管理方面并无显著区别，但在加工对象、加工程度方面差别较大。其差别的要点为:流通加工的对象是进入流通过程的商品，具有商品的属性。流通加工大多是简单加工，而不是复杂加工。从价值观点看，生产加工的目的在于创造价值及使用价值，而流通加工的目的则在于完善其使用价值，并在不作大的改变情况下提高价值。流通加工的组织者是从事流通工作的人员，能密切结合流通的需要进行加工活动。流通加工的一个重要目的，是为了消费所进行的加工，这一点与商品生产有共同之处。

　　组建车队的专线公司是指至少能提供车辆和司机以满足客户固定的或随机的需求的公司，有的还能提供项目配套式运输服务。做车队，至少需要有如下三种能力之中的一种:

　　长期目标型，特征是建立一种合作伙伴关系，双方的工作重点是从长远利益出发，相互配合，不断改进产品质量与服务质量，共同降低成本，提高供应链的竞争力。渗透型。其管理思想是把对方企业看成为自己企业的延伸，是自己的一部分，因此，对对方的关心程度大大提高。为了能够参加与对方的业务活动，有时会在产权关系上采取适当的措施，如互相投资、参股等，以双方利益的共享与一致性。联盟型，它的特点是从更长的纵向链条上管理成员之间的关系来考虑问题，难度提高了，要求也更高。由于成员增加，往往需要一个处于供应链上核心的企业出面协调成员之间的关系，这个企业被称为主导者。

　　渠道设计的步骤:一般企业在初步设计好渠道结构后，如果企业有新产品问世，或现有的分销渠道不能很好地适应经营环境的变化（如顾客需求的变化、竞争态势的改变、产品系列的更换等），无法实现其整体目标时，企业就需要重新考虑设计其渠道结构，一般分如下步骤:建立渠道目标；形成渠道战略；确定渠道结构的备选方案；评估渠道结构和各备选方案；选择渠道结构；确定各渠道成员的候选组织或机构；评估并选择渠道成员；测量评定渠道绩效；如果渠道目标未能实现，或是出现了有创意的新渠道设计方案时，重新评估渠道备选方案，并重复4-8步骤。一是融资及车队技术/人员管理能力；二是配套项目不期而终的快速切换能力和对项目所在细分市场形势的判断力；三是社会车辆调配与保障能力。