独立站物流的一些相关知识介绍。现在跨境电商出口卖家越来越多，一个很重要的问题就是如何选择快递物流将货物发往国外。作为跨境电商中基数大的小卖家，可以通过平台发货，也可以选择包裹等渠道。但对于独立卖家来说，他们需要优化物流成本，考虑客户体验，整合物流资源，探索新的物流形式。跨境电商的物流模式有哪些？独立站物流适合吗？独立站物流邮政基本覆盖，比其他物流渠道都广。据不统计，中国跨境电商出口业务70%的包裹通过邮政系统投递，其中中国邮政约占50%。香港邮政和新加坡邮政也是中国跨境电商卖家常用的物流方式。与发达国家相比，中国物流业仍处于起步阶段，其发展特点主要表现在:第一，企业物流仍是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初步显现，这说明我国物流活动的发展水平还比较低，这说明我国物流活动的发展水平还比较低，企业内部物流仍是重点；摆脱企业自我服务为主体的物流活动模式，发展第三方物流已成为中国物流发展的当务之急。

　　为什么专线的利润率越来越薄?是货量少、运价低、成本高?是企业运营问题？专线的出路在哪，怎样才能找到自救之法?这是专线坏的时代，也是整合者好的时代。为应对日趋激烈的市场竞争，企业间加强合作，组建专线联盟，走品牌化之路，逐渐成为物流业发展的重要趋势。竞争激烈，专线物流举步维艰传统运输企业转型为物流企业为提升企业核心竞争力，纷纷开设专线运输，把没有竞争力的运输线路剥离，形成盛一时的物流专线运输，据了解，我国物流的专线、零担市场规模高达4000亿元以上。

　　物流的经营责任是要按尽可能低的成本，对原材料、在制品和制成品的库存进行地理上的定位。经过物流过程，原材料流入工业化国家庞大的制造设施中去，通过市场营销渠道再把产品配送到顾客的手里。物流的复杂性是令人生畏的。仅在美国，营销结构就涉及到大约150万个零售商和46万个以上的批发商。为了结这些企业运送产品和物料，1992年就注册了1490万辆商用卡车。为了支持物流，1994年在制造、批发、零售和存货方面的投资总额超过了8930亿美元。