物流标签在日常生活中还是比较常见的，主要是用于表示物流单元有关信息的条码符号标签，一般起解释介绍说明的作用。标签制作软件适用于制作各个行业的标签，其实物流标签的种类也是非常多的，有兴趣的可以根据自己的需求在软件批量制作符合自己需求的物流标签

　　符合我国商业物流的发展方向，具有强的生命力。物流是很的:在一年的52个周、一周的7天和一天的24个小时内物流存在，从来也没有停止过。具有典型地理特征的物流既有其复杂性，也有一定的跨距，几乎没有一个作业领域涉及这些复杂性和跨距。在高度发达的工业化国家里，大多数的消费者理所当然地认为，高水平的物流能力是必不可少的。当消费者去商店时，他们期望能购买到新鲜的商品，但是，如果没有物流的支持，营销或制造的具体实现是很困难的。

　　1984年成立了我国个物流学术团体-中国物流研究会，并于1987年召开届年会，揭开了中国物流研究的序幕。之后，其他物流学术团体相继成立，积有效地组织开展国内物流学术交流活动，了解和学国外的物流管理经验。物流学作为一门独立的学科在国内理论界和学术界物流业内逐步形成共识并被正式确立，《物流学及其应用》、《物流手册》，《物流数量化方法》、《库存控制》等物流学的专著和译著也相继出版发行，物流学研究悄然开始。

　　9． 中国综合运输的主体,早的水上物流网--漕运制度以大运河和黄河为主体的漕运制是我国早期的水上物流网,是当时通盐政、通军事，南粮北运及东西部物资、经济交流的重要方式。漕运由国家管理，漕运总督署是漕运高管理机关。漕运线路上设有大批理漕官吏、卫漕丁，漕船要接受漕台衙门的盘查。每年千万艘粮船、盐船衔尾而行,东来西去南来北往的商人在各口岸进行货物交易。同时, 漕运在各口岸与陆路衔接,由官府或民间商社组织转运或进行物资交易,并由此形成中国早的综合性运输体系及其物流网络。