东航物流旗下的中货航在过去年内录得大量亏损，影响了东航整体业绩表现。东航表示，主流航空公司在全球货运市场不景气的状况下，都在逐步退出或缩减全货机业务，因而转让东航物流股权有利于东航集中资源专注航空客运业务。 数据显示，东航物流过去两年接连取得盈利，年年分别盈利亿元和亿元，今年上半年又盈利亿元。公开资料显示，年月日，到家旗下速运业务与东南亚同城货运及物流平台快狗速运达成合并，并继续沿用GOGOVA作为英文品牌，及速运为中文品牌。平台通过接口可以取得境内电商境外电商的订单信息物流信息以及支付信息；一是直接与电商订单数据接口平台进行数据交换，取得订单信息物流信息以及支付信息；或，通过代理货运公司转入业务的话，也可以与代理货运公司进行接口数据交换，以取得订单信息物流信息以及支付信息。从内部系统的角度，平台需要从速递统系统取得邮件收寄信息，从SHIPPIG发运系统取得运单信息及报关信息，平台对接仓储系统等监管仓内部使用仓储系统的实时仓储数据，已用于进行报表及相关申报。年月，在全球新一代物流峰会上，中国物流与采购联合会会长黎明对我国物流业发展情况和未来趋势进行了分析和展望，他表示未来一段时期，我国物流业将进入以质量和效益提升为核心的发展新阶段，必须坚持深化供给侧结构性改革，降低全产业链物流成本，提高物流供给质量，做好降本增效“减法”，不断增强实体经济竞争力。 中国物流学会常务副会长中国物流与采购联合会专家会员会副主任戴定一认为，智慧物流是物流的发展目标，而大数据能够支撑智慧物流的发展，他表示“数据作为一种新的资源，数据的拥有者将来会获得越来越大的话语权，整个社会的治理接口与规则将会发生非常深刻的变化，这是每个人都会面临的社会变迁。

　　佛山市隆发物流有限公司，成立于2002年，是一家通过工商部门审核批准的合法物流企业，主要经营普货、危险品、大件货物专线运输及行李托运、长途搬场搬家等业务，同时还承接广州至山东、东北三省、沪等周边乡镇的整车、零担短途货物运输业务。广州大发物流本着“高效 快捷 质优 安全”的物流理念，已经发展成为一家非常专业、完善的物流公司，并可以为客户提供运输、配送、中转、包装、仓储、票务、运费到付、异地调拨、代收货款、代理运输保险及国内、市内特快专递等多种运输服务。公司定位做优秀的物流服务公司，依靠丰富的物流资源，先进的通讯设备，严格科学的管理制度，根据市场的变化，为你提供量身定制的物流解决方案，帮你降低物流成本，解决后顾之忧。公司实现了规模化、科学化的经营模式，在众多客户群中建立了良好的信誉。公司拥有自己的专业运输车队与高级物流管理人员，以优惠的价格,优质的真诚为服务。大发物流拥有自己优秀的物流人员，打造一支年轻化、专业化、高素质的队伍；运输和装卸人员对于货物装卸也都经过严格的培训，从而确保货物的安全，保证货物及时安全得到达；望广大新老客户给予大力支持，竭诚为广大客户提供安全、快速、专业的服务！公司四大优势:

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　　但是陕西物流行业的发展和的报告提出“建设现代化经济体系，必须把发展经济的着力点放在实体经济上，把提高供给体系质量作为主攻方向，显著增强我国经济质量优势。”“加快发展现代供应链”“加强物流等基础设施网络”等要求相比仍然存在很大距。与全国相比仍存在物流总额量小物流业运营效率不高企业信息化程度不高服务标准化不足缺少现代大型供应链服务型物流企业支撑带动等问题。二物流业运行总体协调发展年，全省物流相关行业实现增加值亿元，增长%现价)，比前三季度提高个百分点，比上年提高个百分点。制约中国进出口电商发展的因素除了政策法律环境和消费者习惯外，主要涉及通关跨境物流税汇支付安全诚信体系以及售后保障等基础环节。 中国邮政速递物流拥有丰富的邮件及包裹运输经验，通过各国邮政及各种非邮商业渠道的广泛合作，可以将邮件安全送达全球多个和地区的商家和消费者，并根据不同重量线路和时限，为客户提供全面的物流服务产品以及端到端的解决方案。另外，凭借良好的海关商检口岸等政府关系，中国邮政速递物流率先建立了跨境电商通关电子服务，满足政策要求，迅速在试点城市推广，让众多外贸企业抢得先机。

　　五是物流与互联网相关产业融合，互联网数字技术在催生物流新业态推动快递电子商务物流配送高速发展与升级的同时，自身也应物流的高效支撑实现了快速发展。六是推动物流业降本提质增效。在智慧物流的推动下，物流服务整体速度服务质量异化个性化服务水平农村服务化服务等有较大提升。全社会物流成本与信息对称性成反比，随着智慧物流的深入推进，全社会物流资源得以更大范围的优化。七是智慧物流重塑物流市场主体。许多不是传统意义的物流业者成为物流市场的重要参与者，如平台型企业，数据型企业等，他们通过整合社会资源或为物流链赋能，成功地推动着物流业升级和物流市场格局的变动。 三是，物流行业人才匮乏成为阻碍物流行业发展的主要因素。由于许多物流从业人员被认为是临时的打工者，工作技术含量低，得不到社会认可与尊重；另外物流从业人员没有体系化延续性培训，整体从业人员素质提升远远落后于行业规模增长速度。加之，工作环境艰苦，工作时间长，假期时间少，使得社会化电商物流从业人员流动性相对较大。一些城市禁止三轮车上路，三轮车遭遇政策“红灯”，这也加剧了快递员从业人员的流失。四是，许多尚未拥抱数字化浪潮的传统物流企业的生存空间将受到很大挤压，其发展面临极大挑战。

　　供给侧改革，就是从提高供给质量出发，用深化改革和创新引领二者双轮驱动的思想推进结构调整，矫正要素配置不合理，扩大有效供给，提高供给结构对需求变化的时效性适应性和灵活性，提高全要素生产效率。 供给侧改革的主要任务是“三去一降一补”，即去产能去库存去杠杆降成本补短板。笔者的观察是，应该从供需结构性调整提升科技因素在供给侧的比重供给过程与效率的创新度等方面发力和做足功课。对于宏观经济基本面来说称为供给侧改革，在物流业界层面称之为“供需链管理改善”更为合适。

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