物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，它涉及领域广，吸纳就业人数多，在促进生产、拉动消费上起到了重要作用。标杆作用

　　远成打造的以供应链金融为核心的物流园区在全国具有标杆作用，物流 金 融 可 实 现 银行、生产方、经销商、物流企业共赢。

　　中国西部现代物流港(位于遂宁)、南充现代物流园、达州秦巴物流园、巴中盘兴现代物流园、广安枣山物流园、广元龙泉现代物流园……目前，川东北6市物流园建设方兴未艾，高潮迭起。

　　四川特别是川东北物流业有哪些不足，如何加快物流业发展、如何提高物流效率?8月29日，国务院发展研究中心产业经济部研究员、中国物流学会副会长魏际刚，西南交通大学物流研究院院长、博导张锦等国内顶级物流专家，荟萃遂宁贡献心智。在此期间，华西城市读本记者专访了魏际刚、张锦等专家，请他们为遂宁、为四川、为西部物流把脉问诊，出谋划策。

　　魏际刚:实现五流集聚和优化，降低四大成本

　　“物流业发展区域间不平衡性明显，物流业滞后于经济社会发展要求等，是我国物流业的真实写照。我国物流大国地位确立，但还不是物流强国……”魏际刚说。

　　近些年，魏际刚参与了国务院和有关部委多项重要文件的起草，对我国物流业有很深的研究。他称，我国物流业存在物流基础设施结构性短缺，物流业与制造业、农业、商贸联动不足，物流速度慢等短板。

　　如何加快西部物流业发展?魏际刚开出了几服“药方”:实现“五流集聚和优化”、降低“四大成本”、做好四个维度—

　　魏际刚介绍，“五流集聚和优化”即商流、物流、资金流、信息流、人员流的集聚和优化;“四大成本”指降低生产成本、物流成本、信息成本、交易成本。

　　“另外还要做好四个维度。”魏际刚说，物流系统属于第一个维度，精准定位与发展模式分别为第二与第三维度，政府的支持是第四维度。