我国现代物流行业起步较晚，相对于发达的物业而言，的物业尚处于起步发展阶段，其发展的主要特点:一是企业物流仍然是全社会物流活动的重点，化物流服务需求己初露端倪，这说明我国物流活动的发展水平还比较低。

　　   加强企业内部物流仍然是全社会物流活动的重点,二是化物流企业开始涌现，多样化物，走出以企业自我服务为主的物流活动，发展第三方物流，己是物流业发展当务之急，在经济全球化的中，我国已经逐步成为制造中心。

　　 物流与第二产业工业相结合，便成为工业物流，加入世贸组织后，即将成为加工中心，围绕加工生产进行的采购与供应、产成品分销竞争激烈，使得工业物流将率先与接轨并实现化，工业物流将成为具有竞争力的行业，同时有利于促进工业结构。

　　 ”重庆分拨中心了解到，2015年11月13、14日，重庆方面进港快件数量分别为22万件、43万件，这个数字分担到快递员头上，即每个快递员要多投递50%左右。具体数字上，平均每人每天要投递一百多件。重庆方面负责人估计，2015年双十一期间，80%的快递员的工资大致处于五千元以上的水平。

　　 目前我国物流行业的竞争呈现[四足鼎立"的格局:一是国有企业转型的物流企业，仍占市场的主导地位,二是新兴民营物流企业，市场份额快速上升,三是外资物流企业，市场份额逐步扩大，并主要占据高端市场,四是源自生产流通企业的物流企业。

　　   全球500已在投资设厂，不过为其提供物流服务的通常是其原有的物流合作伙伴，因此，国内的物流企业规模和水平亟待，与此同时，在本土物流企业接受挑战当中，这些先进的物流企业也带来了先进的物流技术和。

　　   物流企业也迎来了发展的好，也将逐步络，近年来，我国物流业发展进一步，与各行业特别是制造业的融合加快，现代物流业发展开始由珠三角，长三角地区，迅速向环渤海和中西部地区延伸，物流服务体系正在逐步形成。

　　   物流业发展对于国民经济增长的和效益的作用越来越明显，行业凝聚力和社会影响力进一步增强，目前，我国物流业发展形势良好，物流需求逐年显著，根据物流与采购联合会统计，2010年社会物流总额125.4万亿元。

　　   按可比价格计算，同比增长15%，增幅比上年3.7个百分点,物流业值为2.7万亿元，按可比价格计算，同比增长13.1%，增幅比上年2.5个百分点，物流值占GDP的比重为6.9%，占服务业值的比重为16%。

　　 低效和无效运输一方面加剧了城市交通的压力，恶化了城市生态，同时，了物流成本，直接造成物价的快速增长。2012年，的物流成本占GDP的18%~22%，而发达的物流成本只占GDP的8%~10%，造成如此大的差距，物流业的低效和无效运输是其中的主要原因。

　　 发达倡导绿色物流的对策是在污染发生源、交通量、交通流等三个方面制定了相关。绿色物流的另一方面就是建立工业和生活废料处理的物流。物流业3、物流服务系列化。现代物流强调物流服务功能的恰当定位与完善化、系列化。

　　 该又称为无纸贸易，自动订货，，向供应商提供商业文件，发出采购指令，获取和装运清单等，同时也使供应商及时地把握其产品销售情况。1990年沃尔玛已与1800家供应商实现了电子数据交换，成为EDI技术全美国用户。

　　   与2，2011年一季度，社会物流总额为33.6万亿元，按可比价格计算，同比增长14.2%,物流业值为6,926亿元，按可比价格计算，同比增长13.5%，增幅同比回落3.9个百分点，物流值占GDP的比重为7.2%。

　　   占服务业值的比重为15.9%，一些制造企业，商贸企业开始采用现代物流理念，和技术，实施流程再造和服务外包,运输，仓储，货代企业实行功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型,一批新型的物流企业迅速成长。

　　   形成了多种所有制，多种服务，多层次的物流企业群体，根据物流与采购联合会统计，2010年社会物流总费用7.1万亿元，同比增长16.7%，社会物流总费用与GDP的比率为17.8%，同比下降0.3个百分点。

　　   虽物流运行效率有所，但费用仍远高于平均水平，平均水平物流总费用与GDP的比率在10%左右(美国2010年社会物流总费用与GDP的比例约为7.7%)，整体上看物流效率相对较低，物流费用较高，随着物流相关政策措施落地。