常言道，靠平台不如顺趋势，电商10年的高速增长成就了今天的“快递股”，然而，一、二线城市的货源、末端入口和操作场地，运营成本，单票利润，企业公关等问题越发尖锐，快递业是否也做好了准备?是寻求另辟蹊径还是涛声依旧?乱局如何破?

　　2016年，五大民营快递巨头顺丰、申通、圆通、韵达、中通顺利实现借壳上市。然而上市后的民营快递企业并没有迎来预期的轻松，相反，五大快递企业间的相对均衡态势只会让彼此承受更多竞争带来的疲惫。

　　民营快递业发展到今天，经历的了太多风雨，此前为准备上市而采取的杀价竞争，对彼此而言是相互放血而已。

　　还好2017上半年的快递市场还算平稳，但树欲静，而风不止，快递市场不期而至的六大危机已显然破土立芽。

　　一、快递之货源规模和结构变化问题

　　由于近10年的快速扩张，传统电商随着互联网和移动互联网终端的大范围普及所带来的用户增长以及人均红利，已接近天花板，市场已趋于饱和。电商的成熟也意味着依靠“互联网+”来实现高盈利时代即将成为过去，未来我国网上零售业将呈现如下趋势:

　　趋势1:网上零售额增速将加速下滑，商品生产、销售运营成本高速攀升，跨境消费增长和居民消费支出的逐步升级将使得未来电商总额度增长对快递物流件数贡献预期不乐观。

　　国家统计局的数据显示:全国网上零售额的增速已经连续三年下滑，2014年1-9月份的全国网上零售同比增长达到49.9%;而到2016年的1-9月份，全国网上零售额增速仅为26.1%。从2016年“天猫”、“淘宝”的“双11”总成交额1207亿元来看，交易总额的增速也从2013年超过60%下降到了2016年的24%，这一增速仍在加速放缓。与此相对应的是，2016年我国跨境电商进出口额将增至6.5万亿元人民币，达到30%的年增长率。

　　双壹认为，网络零售额增速下滑，除去网络零售市场饱和因素，经济放缓导致的普通民众需求缩水和人力、场地租费等成本持续攀升导致一些中小电商企业退出市场也是重要影响因素。而跨境电商的快速增长显现出的中产阶层对质量、安全的消费逐步升级将挤压现有网络零售“单品货值低”和“交易量大”支撑的快递规模空间，并且，跨境电商货源地、跨境物流模式和口岸城市的国家级布局也将影响交易额度对快递物流件数的贡献。所以，未来3-5年我国快递市场将出现更大可能就是迎来整合和转型期。

　　趋势2:一线主城区传统电商卖家外迁趋势加强，不久将沦为快递派送市场。

　　一线城市大范围拆迁、房租暴涨和城市外围地区包仓政策的诱惑，致使大量平台卖家大范围逃离北上广，而这种趋势未来也将在二线城市蔓延。2016到现在，上海市内大量平台卖家就陆续迁入昆山、太仓和嘉定等上海市外围乃至更远地区，主城区只剩下商务件、散件和部分高价值电商件。双壹认为，这种货源区域结构的变化引发快递企业重新对网络布局和基层网点引导和考核的思考。