泰州到哈尔滨物流有限公司

名称:泰州到哈尔滨物流有限公司

供应商:泰州天宇物流有限公司

价格:1.00元/趟

最小起订量:1/趟

地址:泰州市姜堰区华东五金城物流基地

手机:13605267540

联系人:曾佑于 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:106834779

更新时间:2017-03-03

发布者IP:182.46.144.170

详细说明

  开货运专线的目的是为了节约成本,但要建立在货量充足的前提下,不然就会亏本,所以专线公司一般走的时间不确定,货满车走,客户的运输成本也会随之降低。

  泰州天宇物流主要服务泰州到哈尔滨物流,整车货物运输业务。整车零担 专业承接泰州到全国各地物流专线的包车业务,公司备有1吨以内、1-10吨、10-35吨、35吨以上,4.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、12.5米、17.5米的高栏车、平板车、厢式货车、半封闭箱车为客户提供,同时若有零担货物可与其他零担货物配载发车,方便您的各种物流需求。

  由于一般货运物流的货物量较大,因此进行货物运送的人群最关心的就是货运物流的费用问题,由于货物种类以及运输过程的复杂性价格是不同的,那么货运物流的基本费用是如何计算的呢?

  泰州天宇物流无论是重货还是轻货,您都将在我们的合理配载中得到运输上的优惠,真正共享双赢的成果。并可为厂家、客户提供 代付货款,为您的货物全程保险。对发货量大的厂商,我们可提供现金在贵公司担保,彻底解决您发货的后顾之忧。

  现拥有大型仓储供客户存货,备有各种大、小型封闭、半封闭车、高护拦车、平板车及不同种类装卸机械,能够接全国各地整车、零担大件运输业务。 还提供免费的咨询业务。如果您在公路运输方面遇到问题或有特殊要求,请您及时与我们联系.

  货运管理的发展阶段货运管理大致经历了以下三个发展阶段,即传统储运货运阶段、系统化货运阶段和货运信息化阶段。我国传统储运企业大多数都是计划经济时代的产物,主要为本行业的物资或商贸企业提供仓储和少量短途运输服务,并将仓储和运输看成是两个独立的环节,把商品库存看成是调节供需的主要手段。因此,传统储运货运阶段,货运功能简单、业务单一、劳动密集、经济效益普遍偏低。系统化货运阶段不仅包括前一阶段的仓储和运输两个环节,还包括装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等一系列环节内的整体货运系统,并将货运活动的各个环节看成是相互联系、相互作用的有机整体,运用系统的理论管理上寻求货运过程的整体优化,从而提高货运系统的经济效益和社会效益。第三个阶段,货运信息化阶段以信息技术的应用为重要标志,实现信息标准化和数据库管理、信息传递和信息收集电子化、业务流程电子化。

  我们一定会以最好的建议告诉您,最终使您的货物在运输过程中能够让您感觉到更安全、更可靠、更安心。我公司本着客户至上、信誉第一、诚信为本、一切为客户服务的原则。货物运输种类繁多,我们愿为您提供合理运输方式,节省更多的时间和资金,热忱欢迎您的到来。我们一定把最好的服务奉献献给您。

  物流是指为了满足客户的需求,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统,从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动,以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物,也是推动经济全球化的重要服务业。

  泰州天宇物流服务的终极目标不仅仅是降低客户的物流成本,更重要的是全面提升客户价值,做企业最忠实得力的助手》我们从八个方面解除客户后顾之忧:

  ①正规:公司系有资质的合法运输企业。

  ②安全:24小时专人安保措施,保证货物安全。

  ③周到:送货门到门,每票货有专人跟踪服务。

  ④准时:每晚24点发车,准时、准点、安全快捷。

  ⑤便捷:整车、零担、公路、铁路均可操作。

  ⑥规范:规模化经营、信息化经营、低运价经营、零风险经营

  ⑦周全:区分客户的高低档和精密货物,提供全封闭的包装服务。

  ⑧灵活:运费结算方式灵活,根据不同情况可现结、货到付款、月结、季结。

  对于众多在计划经济时代建成的企业,正面临资产重组和企业再造。这个时候是最好的时机,把物流业务重新调整。物流业务应该交给专业的物流公司。对于新建立的企业,完全按照市场经济的模式,进行社会化专业化协作,物流业务由专业公司承担。到一定的时期,这样的改革就会形成物流公司大发展的坚实基础和广阔空间。

  欢迎您来电咨询、洽谈业务! 您只需一个电话,剩下的事由泰州天宇物流来做,诚信会以优质的服务换取nin的信任的

  同时,行业竞争加剧,导致物流服务收费普遍降低,运输和仓储等基础性服务已进入“微利时代”。物流企业普遍通过增值服务、业务创新,来寻求新的利润增长点。随着普通基础性服务竞争加剧,利润摊薄,加工、配送、代理、分销、仓单质押融资、代收货款、供应链管理等增值服务,将成为物流企业主要的利润来源。 中国物流在“走出去”的同时,切记不能忘了要“引进来”。中国物流企业在加快发展的同时,要加强与国外物流企业的竞争与合作。!

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