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　　空运双清流程

　　⑴运价协商⑵委托书⑶商检⑷订舱⑸接货⑹货物入机场⑺美国空运出口报关⑻签单⑼交接发运⑽航班跟踪⑾到港⑿费用结算

　　通过对航运市场三大货物运输种类的大概介绍，相信大家已经比较了解哪些货物对应何种船型，何种船型运费的涨跌对应哪些货物的影响。再对航运市场的景气度进行分析时，我们常常以干散货作为重要的研究对象。那么如何了解干散货方面的情况？我们可以去看BDI。那“BDI”是什么？BDI是波罗的海干散货运价指数，能够反映干散货的一个总体的情况。它是干散货四种船型对应指数BCI、BPI、BSI、BHSI的加权平均，这四个指数分别占25%的权重，共同组成了BDI。

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　　天我们就来看看三大类货运枢纽机场。类是以综合物流服务商为主体的机场，如:美国的孟菲斯机场和路易斯维尔机场;德国的莱比锡机场;以及我国的浙江嘉兴机场和在建的湖北鄂州民用机场等第二类是电商巨头自有物流打造的航空货运枢纽，例如亚马逊公司计划于2021年投入使用的辛辛那提-北肯塔基机场以及京东物流在南通打造的航空货运第三类是香港机场、上海浦东机场、法兰克福机场等充分发挥区域、航线、基地公司重要作用，将全货机和客机腹舱相结合，旗下货运业务蓬勃发展的机场。

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　　依照法定程序被国家征用，服务于军事上的需求。资金、技术、风险密集性。航空运输业是一个高投入的产业，无论运输工具，还是其他运输设备都价值昂贵、成本巨大。因此其运营成本高，航空运输业由于技术要求高，设备操作复杂，各部门间互相依赖程度高，因此其运营过程中风险性大。由于航空运输业投资巨大，资金、技术、风险高度密集，投资回收周期长，对航空运输主体资格限制较严，市场准入门槛高，加之历史的原因，使得航空运输业在发展过程中形成自然。

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