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　　双清包税的基本信息

　　⑴包出口，包国外进口，包税的 (不用再到目的港海关去交什么费用)

　　⑵双清也是保证寄件国海关正常出口，和保证目的地国家能清关的，这是指一些非普货，特别的货正常渠道在目的地国家是不能正常清关的。

　　⑶也就是说，你把货交给货代做，他负责安排拖车，报关，配船，船到目的港以后的换单，清关都是他包来做，包括目的港的送货

　　⑷一条龙服务的物流公司可以承接这种业务。

　　在世界油船费率表中，分为单港费率和多港费率。单港费率是指1个装货港/1个卸货港，多港费率是指1个以上港口装货/1个以上港口卸货。为了补偿船东因通过运河或其他原因而增加的费用支出，费率表中就这些开支的补偿规定了附加差额。装卸时间和滞期费费率表规定装货和卸货时间共为72小时。滞期费按天计算（美元/天)，费率表中按照船舶载重吨（夏季载重吨）的大小，分别规定了不同的滞期费率。这个费率主要是根据一定时期各种不同吨位船舶的每天船期损失计算的。

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　　需要发货人或托运人确认的提单信息Shipper发货人，Consignee收货人和Notify party通知人；货物的外包装件数、毛重（KG）和体积（CBM）；货物品名或描述（Description of goods）；起运港 （POL）和目的港（POD）；海运费预付（PP）还是到付（CC）；货物交接方式（如CY - CY）；正本提单还是电放提单，等等。到了截单日但有的信息（如集装箱号）还没有怎么办

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　　海关系统成功接收运抵信息后，明这个货已经处于海关的监管之下（那些堆场都是海关监管的）。就可以正式报关了。然后，后续工作就是集港——把重箱拉到码头旁边的堆场准备装船。集港时间通常在ETD的前三天开始，集港和报关是否放行没有联系（洋山港表，一般是先报关后集港），可以报关放行后再集港，也可以先集港。过程大概是这样。海运拼箱道理差不多。由于一般货主只是按时把货送到指定仓库就可以了，后续的怎么做，都是拼箱公司的事儿，因此货主没必要劳心劳力去

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