中山到德国海运整柜卡派到门

　　中睿国际自签航司46家，一级代理500多家，提供空运、陆运、铁路、海运等服务，渠道覆盖国际快递、国际空运、FBA头程、国际小包、国际海运等，实现国际物流在线查价、在线下单、在线订舱、在线追踪、在线投保和物流金融等一体化国际物流服务，满足外贸企业、跨境电商人群全方位国际物流综合服务要求。

　　中睿国际美国FBA专线

　　1.卖方发送货物至亚马逊经营核心；

　　2.亚马逊存储你的货物；

　　3.存户订货你的货物；

　　4.亚马逊对于货物停止拣货包装；

　　5.亚马逊快速配给货物并需要存户效劳。

　　目的地清关时间的快慢，取决于物流公司对收货的把控。如果一个公司为了钱毫无节操的收货，明知道是违禁品、仿牌产品、当地海关禁止运输的产品等仍然肆无忌惮的揽收这些货。那就很容易造成海关扣关查柜，海运一旦被海关扣关查柜，少则一个星期，多则几个月甚至有被没收、退运的风险。海运到港清关完成后，从拆柜到装上派件卡车也是需要耗费一定时间的，从而影响到了派件时效还存在很高的丢货风险。一般的卡车派送，在清完关装好货派送到相应的亚马逊仓库是需要预约派送的，是在旺季的时候，预约派送的时间一般都较长。这也是影响卡派时效的一大因素。

　　中山到德国海运整柜卡派到门

　　卡派有固定的派送路线，如果是比较偏远的地区，就有可能无法派送。卡派的优势在于对货物没有很大的限制，可以大批量运送货物，比如直接运送整个或半个货柜，超大超长的物品也是可以配送的，卡派一般按体积计费。今天我们重点要讲的是卡派。在北美，卡车运输占据了重要的，北美有65%的货运量是由卡车进行运输的，北美地区的卖家也一定避不开卡派。美国的卡车派送可以分为“整车运输”（FTL）和“零担运输”（LTL）两种方式。FTL全称是Full Truckload，即整车运输服务。顾名思义，使用FTL无论货物能否装满整车，货主都需要支付整车的运输费用。通常情况下，货主是唯一的。LTL的全称是Less Than Truckload，即零担拼车服务，使用LTL的货主，需要和其他货主拼车，以降低运输成本。

　　中山到德国海运整柜卡派到门

　　在旺季的时候亚马逊仓库会爆仓，容易导致预约不成功，而影响运输正常派送时效。（遇到这种情况，尽量把货物分成2票，一票发海派，一票发海卡，降低成本的同时减少风险）卡派全程没有物流信息查询，只有物流公司提供的信息，很容易被不良的物流改发成本低的渠道。简单的理解就是货物通过海运（空运）到美国海外仓之后货物交给UPS或Fedex进行*后一公里的派送，我们叫做海派（空派）。选择海派发货，物流公司会提供UPS或者Fedex的追踪号给你，当货物到达到美国，海外仓交给了UPS，就会有提取信息。这样可以判断货物在海上运输的时间和尾端预计的一个派送时间。