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　　空运双清

　　美国空运双清指货物入仓后，集装箱装柜→文件单据处理及出口通关→进口清关及拆箱→派送及签收 ，包括报关报检，仓储配送，货物保险，单证处理等物流服务，国内海外双清关，包出口，包目的地国家进口，包税的一条龙服务。

　　截港时间:也叫集港截止时间，过了这个时间点，就不能集港了，也就意味着你赶不上这班船，只能等下一班船了。比如截港时间:5月12日20:00。如果过了这 个时间，还没有集港，那就来不及了，等下一班船吧。但是，规定是死的，现实是活的。在现实操作中，只要不爆仓或其他原因，截港之后只要船舶还没有离泊，还是可以办理加急的，这个通常也被称为申请 late come（也叫晚集）——不能在截港前集港，但是差不太多，实际也允许，能安排得过来，船公司一般也会批准合理的late come申请。当然，late come一般都会

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　　交货地Please seeattached，if exists如果有，请见附档/如果存在，请参阅附件Port of delivery（POD）交货港口Port of discharge（POD）卸货港Port of loading（POL）装货港Pre Carrier预载PTI检测Quantity数量Receive Term接收期限Reefer Tetails冷柜参数Regional BKG#预订区域Released释放，(海关)放行remarks备注remarks forTerminal堆场/码头备注Return Location交柜地点revised修改后，已经校正，已经修订S/O No订舱号Sailing date航行日期 / 船离开港口的日期Sales Rep销售代表seal No封条号码（铅）seal type封条类型（铅封类型）service contract No

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　　西欧-北美间的北大西洋航线，主要连接CDG，LHR，FRA，JFK，ORD，YUL/YMQ西欧-中东-远东航线，主要连接西欧各主要机场到远东HKG，PEK，NRT/TYO等机场，并途径ATH，CAI，THR/IKHI，DEL，MAN，SIN等重要航空港远东-北美间的北太平洋航线，这是PEK，HKG，NRT等机场经北太平洋上空至北美西海岸的YVR，SEA，SFO，LAX等机场的航线，并可延伸到北美东海岸的机场，

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