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　　空运双清

　　美国空运双清指货物入仓后，集装箱装柜→文件单据处理及出口通关→进口清关及拆箱→派送及签收 ，包括报关报检，仓储配送，货物保险，单证处理等物流服务，国内海外双清关，包出口，包目的地国家进口，包税的一条龙服务。

　　货物到达后，空运代理接到航空公司的到货通知时，应从机场或航空公司营业处取单(指航空运单第三联正本——Original for the Comiglee)。取单时应注意航空公司免劈嫁营:货物d:期服为3天，超过此服取单应付保管费；工具进境之日起14天内办理报关。如通知取单日期已临近或超过限期，应在先征得收的联运。  货人同意缴纳滞报金的情况下方可取单。空运代理取回运单后应与合同副本或订单核对。

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　　不能取消整个箱子，拼箱货代因而向发货人/委托人收取一定的费用以弥补舱位空置的损失，这就是亏舱费。亏舱费产生的原因有很多。如:由于生产、质检、商检、物流等原因导致入仓不及时没能赶在截货前到货；海关查验导致赶不上船，尤其是报关太晚或货物有问 题时；取消出货却没有及时退订舱位；较大比例的缩方、涨方或超重——“缩方”可能导致箱子装不满；“涨方”可能导致货物装不下；“超重”也可能导致箱子装

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　　在提箱单/调箱单（华南一般叫Shipping order——S/O）上，也没有“集港”这个说法。只是规定了开港时间和截港时间。其中截港时间重要，在调箱单（S/O ）上一般显示为“Closing Date:”——关闭时间，闭港时间，也就是截港时间了。【截单日前确认海运提单（BL）为什么很重要？】做过海运货物出口的一般都知道，提单确认是一个很重要的环节。提单由发货人或托运人确认。

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