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　　箱子重量的要求准确测量箱子和托拍的重量和尺寸，确保为每个货件提供准确的测量值。此外:箱子不得超过 50 磅的标准重量限值，除非内含单件重量超过 50 磅的大件商品。对于单件重量超过 50 磅的大件商品，需要在箱顶部和侧面贴上明确标明多人合搬的标签。对于单件重量超出 100 磅的大件商品，在包装箱顶部和侧面贴上明确标明机械升降的标签。内含珠宝首饰或钟表的箱子不得超过 40 磅。

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　　亚马逊其重视顾客消費感受，将FBA商品分配在热卖区或是需要量很大的地区内相匹配的FBA仓中。实际上，亚马逊不论是以有效运用仓储物流室内空间，還是以顾客的权益为立足点来做为分仓的根据，全是十分优秀与个性化的。但是有时候顾客的权益和卖家的权益是相对性的。因此，很显而易见卖家是期待开展FBA商品合仓的。亚马逊FBA商品合仓的收费规范:实际上，亚马逊是容许合仓的，卖家能够在后台管理开展合仓设定。合仓相对路径:在AccountSetting>FulfillmentbyAmazon>InboundSetting>InventoryPlacementOption>InventoryPlacementService里边。合仓方法是依照产品的规格和净重来收费滴。不一样网站的收费会不一样。英国站得话，在标准尺寸且净重在1磅或下列的0.30美金/个；尺寸较大且净重在5磅或下列的，则1.30美金/个。FBA合仓后，卖家能够随意调节、合拼自身的shipment。并且这一合仓作用，不论是打开還是关掉，全是即时生效的，十分便捷。可是这类合仓收费很高。

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　　以星快船船期也是六截三开，开船后9-10工作日抵达美国洛杉矶港，整体时效跟美森快船相同，价格稍微便宜几毛钱。盐田快船海派包税:由深圳盐田出发的EMC长荣定提快船，船期是四截三开，时效是开船后13-15工作日提取。想较于快船来说慢5个工作日左右，但是价格要便宜1块多每公斤。对于对时效没有很高的要求可以考虑普通海派。这个方法就比较多了，分享几个主流的方法:QQ群， VX的跨境交流群里面会潜伏很多的物流商，我们可以加群看一下，当然里面鱼龙混杂，有很多坑，还是要注意以下。（就比如之前拿着快船的钱发慢船，很多无量物流商欺负新手）