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　　双清包税的基本信息

　　⑴包出口，包国外进口，包税的 (不用再到目的港海关去交什么费用)

　　⑵双清也是保证寄件国海关正常出口，和保证目的地国家能清关的，这是指一些非普货，特别的货正常渠道在目的地国家是不能正常清关的。

　　⑶也就是说，你把货交给货代做，他负责安排拖车，报关，配船，船到目的港以后的换单，清关都是他包来做，包括目的港的送货

　　⑷一条龙服务的物流公司可以承接这种业务。

　　集装箱要码在船的甲板上，也不适用于干散和油运。因而虽然航运市场由三大板块组成，但是从细分来看，这三大板块各自有各自的供需，供需的不同导致了它们所对应的运价走势不同。运价的涨跌自然离不开供求关系的影响，航运业（海运）的发展带有明显的周期性特征，跟经济周期的轮动有着很大的内在联系，跟世界经济的总体表现也息息相关，被称为“周期”。此外，这类公司通常股价的波动也较大，其中运价的高低和涨跌是影响股价的直接因素。投资这类公司，对投资者的投资能力和风险承受能力有一定的要求。

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　　货物的等级运价(ClASS CARGO RATE，CCR)；集装箱货物运价(UNITIZED CONSIGNMENTS RATE，UCR)。在这几种运价中，运费只选择其中之一计算，如遇两种运价均适用时，首先应选用特种货物运价，其次

　　是等级货物运价，再次才是一般货物运价。例题:有一票热带鱼，毛重120公斤，体积0.504立方米。需从我国某地空运至韩国汉城，问应如何计算其运费(设一般货物运价:45公斤以上，每公斤为9港元；

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　　生产资料货物。散装货物。它是指货物本身呈聚散状且没有包装物的货物，如散粮、煤炭、矿石等初级产品。按货物的重量和体积分类重货。它是指1公吨的货物，其体积小于1.133立方米(佃立方英尺)。轻货。或叫轻泡货、泡货及体积货物。它是指1公吨的货物，其体积大于1.133立方米(佃立方英尺)的货物。现行的远洋运费惯例是以1立方米为计算标准，凡1 公吨货物体积大于1立方米时，按货物体积计收运费，反之，则按货物重量计收运费。

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