东莞到法国美国美森快船双清包税时效

　　海运双清包税就是指一家货运物流公司或是贸易公司在报关清关这一方面具有极强的实力，可以在中国的各个地区海港完成海关清关。大家都知道，进出口每一批货物都要海关报关这一过程。

　　整个报关过程需要半个到一个工作日。货物放行后应及时送码头配载；次环节一般由报关行操作，报关行将盖有“海关放行章”的第六、七、八联送到码头配载室。码头接收后，会在第八联上盖章，退回报关行，转交给货代在签提单时使用，其余两联留下。第七联由码头转交给出口船舶的大副，作为配载装船的依据，而第六联在船开后交给货代留底。“提单”是指一种用以明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以交付货物的单。它是收货人提货的凭。

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　　了解用户装港和卸港的时间在用户与货运公司鉴定运输代理及报关协议书后，根据船到达卸港的时间提前通知用户提供所需的全套报关单据复印件。报关的时限:自运输工具申报进境之日起14天内申报，超日海关收滞报金，在出税单的14天内没缴纳税款，海关征收滞纳金。报检程序:报验-交商检费-出入境通关单-水尺测量-抽样化验-品质书报关程序:申报-查验-征税-放行-结关报验单据:报检委托书、报验单、合同、发票、国外的水尺重量单、品质明书。

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　　但是前面提到的这两个指数，一个代表整个中国的情况，集运看出口主要看中国，因为中国是出口大国，它的出口数据比较有说服力，有代表性。看SCFI是因为上海引领中国整个出口项目指数，它的变化敏感，而且幅度大，SCFI能更快、的反映集运市场的波动。那么这些与海运相关的系列指数在哪里可以看到呢？另一方面，航运市场这三大板块，各自有对应的供应和需求，互相是不交叉的，比如干散货不可以用油轮运，因为需要货仓来装载干散货。油轮对应的货物品种是液态的原油或者成品油，不可以放在敞口的干散货仓中，一定要通过管道装进船舱的油罐里。

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