厦门发芬兰国际海运双清包税卡车派送

　　海运双清包税:双清包税指的是在国际贸易中，货代公司全权负责出口报关、进口清关和目的港进出口关税等税费。双清包税费用包含出口报关、目的国进口清关和进出口关税等一切花费，这便是双清包税。双清包税不但能够帮助发货人“纳税合规”，还可以帮助商家节约运输成本。

　　但是前面提到的这两个指数，一个代表整个中国的情况，集运看出口主要看中国，因为中国是出口大国，它的出口数据比较有说服力，有代表性。看SCFI是因为上海引领中国整个出口项目指数，它的变化敏感，而且幅度大，SCFI能更快、的反映集运市场的波动。那么这些与海运相关的系列指数在哪里可以看到呢？另一方面，航运市场这三大板块，各自有对应的供应和需求，互相是不交叉的，比如干散货不可以用油轮运，因为需要货仓来装载干散货。油轮对应的货物品种是液态的原油或者成品油，不可以放在敞口的干散货仓中，一定要通过管道装进船舱的油罐里。

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　　订舱→接受托运申请→排载→发放空箱→装箱→申报→报检→报关→配载（装船）→提单发货人根据贸易合同或信用条款的规定，在货物托运之前一定时间内，填制订舱单，向船公司或者货运代理公司申请订舱。出口货物代理委托书（委托书、订舱单），如果被委托方无法接受或满足委托书上的某些要求，被委托方要及时作出反应，以免耽误船期。   收货人、通知人、商品名称（中英文）。麦头、件数、包装、毛重、尺码、起运港、目的港、中转港、装运期限、配载要求、货物交运日期以及交运方式、可否分批装运；集装箱类别、数量以及装箱或提箱要求；运费结算方式（预付、到付金额）

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　　集港一般由谁负责？    如果是内装，一般由内装堆场或仓库自己搞定（他们收取的装箱费一般会包含集港费）。如果是产装，一般由集装箱车队负责集港。内装堆场或集装箱车队给你报价时，可能会把拖车费和集港费分开报，也可能合并，拖车费已经包含集港费。不管哪种报价方式，都是有集港费的。因为集港 是把集装箱从“外围”堆场拉到港口码头的堆场，这个运输肯定会有费用。如果海关查验，就要把箱子从堆场拉到海关查验场，查完后又把箱子从海关查验场拉到码头进行集港，这个运输一般由谁负责？这种情况，一般是报关行帮你

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