珠海到拉脱维亚美国海运卡派专线UPS红单

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　　卡派因为派送方式的差异，对货物的重量没有那么严格。单箱重量可以大于22KG，*长边不超过120CM是没有附加费的，对围长和体积重,要求也不是很严格。每个货代公司的规定都有一些差异，遇到产品超大建议多参考咨询（亚马逊规定的单箱重量是不超22.5KG，单边长是不超63CM )货物在海外仓分拣之后就直接进行派送了，经手的人员较少所以很少有丢件和箱子变形的情况，产品运输的破损率低。并不是的仓库卡派，有些比较偏远的亚马逊仓库没有卡派服务。美西主流的卡派亚马逊仓库有:LGB8/ ONT8/ LAX9  /GYR3 / LAS1 / SMF3 / GYR2 。美东的卡派服务主要是停靠在纽约港，以慢船为主。如果想要价格便宜而且时效快，建议尽量创建在这几个仓库，就可以享受低价而且快的运输服务了。

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　　简单的理解就是货物通过海运和空运到美国海外仓之后，由卡车再运送到亚马逊仓库，完成*后一公里的派送，我们叫做卡派或海卡。全程是---货物从中国出发，经过海运或者空运运送到美国，经过提柜，拆柜分拣之后，交给卡车运输公司进行*后一公里的派送，出发前会和亚马逊仓库进行预约，预约成功就可以正常派送，亚马逊接收货物上架，正常出售。一般快船都是停靠在美西，如果您们创建的亚马逊仓库也在美西，那卡车派送的成本比快递派送成本低很多，而且时效也很快，所以可以选择海卡派送。

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　　卡车派送的优势:以美西仓库为例（邮编91开头），在仓库周边的地址例如90-92邮编开头的部分地区大货派送费用都很便宜，并且能在当天送达。另外FBA仓库LGB8/0NT8/LAX9这几个仓库派送成本都很低。很大程度上能解决卖家的物流成本。卡派派送基本上都是打托派送，上货下货都是用叉车操作，免除运输过程中繁琐的人工上下货问题，很大程度上免除了货物外箱的破损，了货物的性，丢件率相对已快递来说低很多。