时间:2023-10-19 01:05
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大件物流运输也叫大宗物流运输,大宗物流运输的特点:
1.从运输角度来看,大宗货物的物流特征
大宗货物的物流特征在运输环节主要体现在以下几个方面:距离、速度、成本、运输方式和运输工具。
①以长距离运输为主。我国疆域辽阔,各种资源在地域分布上都具有不同程度的不平衡性,以能源资源为例,煤炭资源主要集中在“三西”地区;石油、天然气资源集中在东北、华北和西北;我国经济发展速度快、对能源需求大的地区却主要集中在华南和东南地区,由此决定了我国能源物流运输长运距的基本特征。
②时效性要求低。大宗货物由于主要表现为长距离运输,因此在运输时间的消耗上一般较长,在企业合理采购计划的配合下,对其物流运输的时效性要求不算太高。
③降低运输成本。由于大宗货物多数附加值较低,降低运输成本成为其货运物流化的关键因素。
④联合运输为主。大宗货物以远距离运输为主,因此将更多地采用联合运输的方式,将主要依托在铁路运输、水路运输海洋运输为主,并实现与公路、管道运输方式的有机衔接。
⑤重载化需求高。大宗货物大的特征即是批量大,因此如何实现货运重载化对于大宗货物运输极为迫切,对于重载载运工具开发的要求也就更高。
高度大于4.4米(含4.4米)小于5米;重量大于200吨(含200吨)小于300吨。 四级大型物件是指达到下列标准之一者:长度在40米及以上;宽度在6米及以上;高度在5米及以上; 重量在300吨及以上。企业应确保大型物件储存期间的货物,通过以下方式在规定条件下进行:合理选择储存场置,储存位置应选择远离山体、交通要道。地面压实度应符合标准,满足货物承载要求,严禁在松软的泥土地面和沙子地面上存放货物。场地应保持平整、无石块、砖头、树枝等杂物。储存场地应有通畅的排水渠道,雨后无积水。储存场地应采用栅栏围墙、围栏、警示带对储存场地隔离警示,同时应在储存出入口设置醒目的告知、警示标志、车辆通行路线及储存货物布图。
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轴载质量是指汽车装载客、货或空载时各轴对地面的垂直荷载,也有满载轴载质量与实际轴载质量之分。按额定装满客、货时为满载轴载质量,按实际装载时为实际轴载质量。其次,超限与超载是既有区别又有联系的两个概念。它们的区别表现在以下几个方面:超限和超载有不同的法律依据。“超载”一词来源于《道路交通管理条例》第30条规定即机动车载物不准超过行驶上核定的载质量。“超限”一词来源于全国人大常委会《公路法》第50条规定“超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长的车辆,不得在有限定标准的公路、公路桥梁、公路隧道内行驶”超限和超载标准有不同的技术参数依据。超载标准的技术参数是根据车辆的装载能力来确定的。超限标准的技术参数是根据公路的设计技术标准来确定的,不同等级的公路和桥梁的设计限载标准是不同的。超限和超载有不同的客体。超载的客体既有货物超载又有客运超载,而超限只存在货运超限而无客运超限。超限和超载有不同的执法主体。根据《道路交通管理条例》第8条规定,超载运输的执法主体是公安机关。超限运输的执法主体依据《公路法》第8条规定,是交通主管部门或公路管理机构。超限和超载有不同的法律责任。根据《道路交通管理条例》第80条规定,超载的法律责任包括《治安管理处罚条例》第28条规定的500元以下罚款或者警告,并可以根据《道路交通管理条例》第80条规定的在罚款或者警告同时处吊扣1个月以下的驾驶,由此可见,超载只有行政法上的法律责任。超限的法律责任根据《公路法》第75条和第84条的规定,是罚款3万元以下,造成公路损害的还应当依法承担民事责任,因此超限有行政法和民事法律上的双重法律责任。
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由上分析可见,超限和超载是有区别的两个概念,超限是指在公路上行驶的运输车辆、工程机械,其总质量、轴载质量、外形尺寸三者之中一个超过规定值者。而超载是指运输车辆所装载的货物超过车辆额定载质量。大型物件,按其外形尺寸和重量(含包装和支承架)分成四级:一级大型物件是指达到下列标准之一者:长度大于14米(含14米)小于20米;宽度大于3.5米(含3.5米)小于4.5米;高度大于3米(含3米)小于3.8米;
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