时间:2023-10-08 01:04
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大件物流运输也叫大宗物流运输,大宗物流运输的特点:
1.从运输角度来看,大宗货物的物流特征
大宗货物的物流特征在运输环节主要体现在以下几个方面:距离、速度、成本、运输方式和运输工具。
①以长距离运输为主。我国疆域辽阔,各种资源在地域分布上都具有不同程度的不平衡性,以能源资源为例,煤炭资源主要集中在“三西”地区;石油、天然气资源集中在东北、华北和西北;我国经济发展速度快、对能源需求大的地区却主要集中在华南和东南地区,由此决定了我国能源物流运输长运距的基本特征。
②时效性要求低。大宗货物由于主要表现为长距离运输,因此在运输时间的消耗上一般较长,在企业合理采购计划的配合下,对其物流运输的时效性要求不算太高。
③降低运输成本。由于大宗货物多数附加值较低,降低运输成本成为其货运物流化的关键因素。
④联合运输为主。大宗货物以远距离运输为主,因此将更多地采用联合运输的方式,将主要依托在铁路运输、水路运输海洋运输为主,并实现与公路、管道运输方式的有机衔接。
⑤重载化需求高。大宗货物大的特征即是批量大,因此如何实现货运重载化对于大宗货物运输极为迫切,对于重载载运工具开发的要求也就更高。
货物形状特点,运输状态下各项参数,包括长宽高重、支点距、纵横向重心位置、起吊点、顶推点、绑扎点、承载肩座;货物性质及运输注意事项;供货方应提供货物图样,图中按上述要求注明;将需要运输的货物列出清单,并划分其类别,作为配车、计价的依据。选择车组形式,初拟配车方案根据货物特点、线路通行能力、中转换装作业条件,合理选择车组形式,如:全挂式、半挂式、动力鹅颈式、自行式;挂车形式,如:平板式、低台式、凹形式、长货式、轻型框架式、桥式、可伸缩平台式。
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运输路线分析:包括各路段公路里程、技术等级、坡度、平竖曲线半径、建筑限界、桥涵承载能力、收费站及村镇通过性、空间、地下障碍、尺度以及对困难路段的描述。应附必要的照片、图示和相关数据表。排障措施:主要包括桥梁加固措施(对于重大加固工程,应应通过公路管理部门与设计、施工单位签订合同,提出桥梁检测、加固设计、施工及完工验收等相关文件);通过立交、收费站的障碍处置方案,对空中线缆、地下管线、村镇环境障碍的排除内容,对部路段的改造内容等。
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选择车组形式,初拟配车方案根据货物特点、线路通行能力、中转换装作业条件,合理选择车组形式,如:全挂式、半挂式、动力鹅颈式、自行式;挂车形式,如:平板式、低台式、凹形式、长货式、轻型框架式、桥式、可伸缩平台式。选择并勘察运输路线原则:尽量回避过大江大河、城镇,充分利用高等级公路,力求运输距离短、排障工作量少。可先根据资料和经验初选,再根据车组运输参数上路勘察。做好以下记录:路段里程、技术等级、桥梁(设计标准、结构、跨径、桥长、病害)、隧道(限界、长度)、立交(限高)、收费站(通行能力)、连续弯道(小转弯半径、纵横坡度、坡长)、空间地下障碍点情况、村镇通过能力、临时便道情况等。
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