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　　大件物流运输也叫大宗物流运输，大宗物流运输的特点:

　　1.从运输角度来看，大宗货物的物流特征

　　大宗货物的物流特征在运输环节主要体现在以下几个方面:距离、速度、成本、运输方式和运输工具。

　　①以长距离运输为主。我国疆域辽阔，各种资源在地域分布上都具有不同程度的不平衡性，以能源资源为例，煤炭资源主要集中在“三西”地区；石油、天然气资源集中在东北、华北和西北；我国经济发展速度快、对能源需求大的地区却主要集中在华南和东南地区，由此决定了我国能源物流运输长运距的基本特征。

　　②时效性要求低。大宗货物由于主要表现为长距离运输，因此在运输时间的消耗上一般较长，在企业合理采购计划的配合下，对其物流运输的时效性要求不算太高。

　　③降低运输成本。由于大宗货物多数附加值较低，降低运输成本成为其货运物流化的关键因素。

　　④联合运输为主。大宗货物以远距离运输为主，因此将更多地采用联合运输的方式，将主要依托在铁路运输、水路运输海洋运输为主，并实现与公路、管道运输方式的有机衔接。

　　⑤重载化需求高。大宗货物大的特征即是批量大，因此如何实现货运重载化对于大宗货物运输极为迫切，对于重载载运工具开发的要求也就更高。

　　企业建立、实施并保持运输管理体系运行畅通，应每年至少一次对本单位生产标准化的运行情况进行自评，验各项生产制度措施的适宜性、充分性和有效性。自评应形成正式文件，并将结果向部门、所属单位和从业人员通报，作为年度考评的重要依据。以管理运输服务活动中发生的不符合，包括投诉、报告、运输事故、体系自评、第三方评审结果等，及时分析管理体系运行质量，调查不符合原因、合理调整目标、、规章制度及操作规程等措施，减少因不符合而产生的风险和影响，持续改进，不断提高生产绩效。

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　　过程路线和提高的资料不同无规则不成方圆，应严格执行大件运输的基本要求。如果托运的是超限的大件需要办理相关通行，按照相应的行驶路线来运输产品。设备和人员的和顺利进行。为了的理解大件物流运输和“大件”物流快递，小编特此做出如下表格可供大家的区分两者区别。由表可见，很明显的看出”大件“物流快递中的”大件“和大件物流运输中的大件真可谓是，小巫见大巫了。车货总质量是指装备时汽车自身质量与装载客、货的载质量之和，有满载车货总质量和实际车货总质量之别。按额定装满客、货时为满载车货总质量:按实际装载客、货时为实际车货总质量，可能大于或小于满载车货总质量。轴载质量是指汽车装载客、货或空载时各轴对地面的垂直荷载，也有满载轴载质量与实际轴载质量之分。按额定装满客、货时为满载轴载质量；按实际装载时为实际轴载质量。

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　　由上分析可见，超限和超载是有区别的两个概念，超限是指在公路上行驶的运输车辆、工程机械，其总质量、轴载质量、外形尺寸三者之中一个超过规定值者。而超载是指运输车辆所装载的货物超过车辆额定载质量。大型物件，按其外形尺寸和重量（含包装和支承架）分成四级:一级大型物件是指达到下列标准之一者:长度大于14米（含14米）小于20米；宽度大于3．5米（含3．5米）小于4．5米；高度大于3米（含3米）小于3．8米；

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