法拉利LaFerrari，目前法拉利最好的跑车:一个碳纤维、双座的超级跑车，它将一个6.3升的法拉利V12和一个KERS类似于的电池组和电动马达结合起来，提供950马力和663磅的扭矩。就可用马力而言，它就像一艘宇宙飞船，而且是有史以来最好的法拉利。它只有499辆，只有法拉利的收藏家才有，而且都卖光了。一辆汽车如此神奇，公司决定把它做得很明确(它被称为LaFerrari)，在命名它的下一辆车的时候，它巧妙地将这家意大利汽车公司的名字巧妙地添加到一个奇怪的语义死胡同里。

　　你可能会想，拥有近1000匹马力，会让LaFerrari在路上几乎无法控制，但它根本不会。V12已经为高转速的引擎进行了优化，在扭矩曲线上产生的空隙(V12引擎在5000转/分钟之前达不到最佳状态)由电机驱动。这意味着即时油门的反应，令人震惊的反应和*自然的感觉混合的存在。你可以看到它和7速F1的变速箱很完美。找到一个像样的空旷的路段，你可以用LaFerrari的加速度来扭曲时空的纬线。它不是一种混合动力，它是一种带有电氮的V12巨星。

　　很多碳化纤维。“座椅”实际上只是把附着在碳化纤维上的垫子调节到适合的程度。你的肩膀低而膝盖高，就像赛车一样。这样说很舒服，视力也很好。你唯一应该感兴趣的是方向盘,在这个红色的空间里，稍显俗气按钮唤醒动力传动系统和Manettino刻度盘。因为是碳化纤维的，所以隔音方面处理不好，但是一旦V12开始转动，你就会忘记这一切。

　　这辆车是一个比恩佐更有价值的资产。一般的维护和服务将会是一个可怕的数学，而且是必不可少的。

　　法拉利LaFerrari review:一款带有KERS系统的V12，可以带来950ps马力的纯手工作品