马航的失踪牵动着中国人的心，在这里我们新疆无缝钢管厂子祝愿他们平安。

　　详细说明:

　　距离马航失联已经快一个月。

　　“飞机去哪了”成为牵动着中马双方的一颗心病。

　　换句话来说，在钢材市场进入三月份以来，好的行情没有持续超过一周的，在钢铁行业突然流行这样一句话“钢价去哪了，好的行情在哪？”在以钢铁生意为生存基点的钢贸界，许多人都是清闲在家坐吃山空。

　　新疆无缝钢管厂工作人员称:有部分代理商已经弃钢从商，有太多的时间已经耽误不起。

　　同样的，令人心急的大口径无缝钢管在现有钢材市场的基础上也变得无所适从。

　　:“从经济建设时期的"国民经济支柱"到今天的人人"谈钢色变"，钢铁业正经历着最难熬的时期。

　　”“产能过剩不是产品过剩。

　　”袁玉珠表示，从过剩的结构上分析，是落后装备的产能过剩“近几年我国每年进口钢材量保持在3000万吨左右，这意味着国内所需的钢材量仍然不足，所以不是所有钢产品都过剩”。

　　“因此，抑制钢铁产能不能"一刀切"。

　　”袁玉珠认为，对于质量低、工艺差、环境污染程度高的产能，可利用行政手段强制关停。

　　但对于产业链完整、环保运行达标、企业自身抗风险能力较强，特别是有自主研发机构的企业，不能因钢铁行业属于限制行业，便对他们从银行融资、政策审批以及水、电、环保等政策执行上“一刀切”，削弱健康企业的竞争力。

　　新疆无缝钢管的销售牵动着数万钢贸商们的心，金三马上结束，迎接我们的是银四，带给我们的将会是什么呢？