创达物流番禺到临清物流公司电话〔020-2891—4897、∕136—5086—2493﹞业务范围涵盖机械设备、电力设备、家电、电子、建材、家具、食品、制药、化工、日用品、纺织、高科技产品、个人行李衣物家电家具车辆散货、等各行业物流服务 

　　番禺到临清物流公司，香江市场北侧双力路附近的货物堆得满满当当，有的搬东挪西，再加上车辆来回穿梭，何止是个“满”了得!

　　为此，今年市政协委员王风清等2人提交了《关于建设聊城市香江市场货运中心的提案》。对此，东昌府区政府在答复中表示，区政府将积极与市直有关部门联系，争取对货运中心项目的支持，争取香江市场货运中心早日开工建设。

　　王风清等在提案中说，我市货运零担业务快速增长与香江市场生产场地不适应的矛盾日益突出，场地问题已成为制约我市货运零担业务发展的瓶颈。为此，王风清等人建议在东昌府区尽快规划建设我市货运中心，以解决这一问题，以促进货运零担业务的快速发展。

　　为推动我市香江市场经济发展，解决我市货运零担行业发展瓶颈问题，建议在东昌府区后田村(双力路往西，京九铁路桥路南)建设聊城市香江市场货运中心。货运零担是网络型行业，传递的是实物，其特点是“快”。每天要两次或多次对货物集中按址进行分拣，然后装袋送香江市场客户或装上网络车、市区投递车进行传递。为此，园区选址必须在香江市场周边1公里内的区域，交通便利，离高速公路近，靠近香江市场，货运零担企业和香江市场商户可降低经营成本。

　　提案指出，东昌府区后田村在地理位置和市政规划上完全适合以上需求。初步统计，货运中心建设需用地80亩，主要分三块:一是生产场地，建设大开间分拣车间和仓储，能安装分拣设备，提供货物分拣分发条件;生产场地还需有较大的停车区域，为网络车、投递车提供装卸和停泊位置。二是办公、客服等管理场所。三是员工宿舍及后勤保障设施，货运零担是劳动密集型行业，劳动强度大，人员构成以农民工为主，且24小时轮班工作，应提供职工宿舍和食堂等生活设施。货运中心建设采取统一规划，货运企业自建和开发商建、企业租用相结合的方式进行。根据调研了解，聊城市东昌府区物流商会会员单位要求自建的企业约80%，租用需求主要是货运零担企业和目前规模较小的物流民营企业。

　　对此，东昌府区政府在答复中表示，近年来，随着香江市场的快速发展，市场人流、物流规模增速较快，建设一个具有一定规模、经营有序、管理规范、功能齐全的货运中心势在必行，这对于完善香江市场配套功能，促进全区商贸业繁荣发展具有十分重要的意义。货运中心项目的建设，需要聊城市规划、土地、住建等部门的审批，按规定程序方可进行。东昌府区政府将积极与市直有关部门联系，争取对货运中心项目的支持，为投资主体搞好服务，及时协调解决有关问题，做好项目启动前的各项准备，争取香江市场货运中心早日开工建设。

　　场地原因受限 有货运企业三年搬家三次

　　物流行业是服务型行业，上连着生产，下连着消费，是很重要的中间环节。这种门对门的物流方式，与百姓生活息息相关，随着香江市场的快速发展，由此引发的货运业务量也大幅增加，货运零担业已成为服务业中成长最快的行业之一。随着《山东省物流业调整和振兴发展规划实施方案》的出台，货运零担得到了快速发展。截至2013年12月底，我市已登记注册并获得经营许可的货物运输企业有近90家，物流经营业户357家;年处理货物业务量已达10000万件以上。95%的货运企业和经营业户集中在香江市场，也造成了香江市场交通拥堵不堪。

　　目前，香江市场已成为聊城地区零担货物重要的集散地。部分货运企业已经设置或正准备设置货物分拨中心。同时，我市货物运输企业业务快速增长，与香江市场生产场地不适应的矛盾日益突出，部分发展较好的货运企业，因为场地问题不得不一至两年搬迁一次，更有甚者，三年搬了三次家。要解决好这一问题，应统一规划，建设有利于货运零担业务发展的货运中心，从而适应聊城市货运零担行业长远发展的需要。

　　规划和建设香江市场货运中心，可充分发挥聊城的地理优势，吸引网络型货运公司总部加大投资，建设聊城市交通物流三级网络，对加快聊城经济发展、解决就业具有积极的促进作用。

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