东莞市万江街道附近钢管批发

　　建筑结构用钢管的性能要求

　　Q355B方矩管广泛用于钢结构建筑，冷弯成型后的屈强比需≤0.85。脚手架钢管执行GB/T 3091标准，壁厚3.6mm的48mm管允许集中荷载18.4kN。某超高层项目采用Q690D高强度圆管柱，直径1.5米，壁厚45mm，节省钢材用量30%。最新BIM技术实现钢管构件数字化预拼装，安装误差控制在2mm以内。抗震设计时，钢管混凝土柱的轴压比限值为0.75，核心区箍筋间距不应大于100mm。

　　据吴某供述，其因工作关系，对运输和销售钢材的渠道比较熟悉。6月4日，吴某与负责回收钢材的唐某商定价格后，在网上租赁了一辆运输货车。当天晚上，货车按照约定时间到达新龙镇某建筑工地。吴某让司机将钢材装车后，与司机一起将钢材运输到白云区鹤龙街向唐某交货，共获利4.5万元。“次盗窃后，发现没人报警，就心存侥幸，以为这样不会被人发现，在贪念的驱使下又偷了两次。”吴某交代。6月11日、6月18日，吴某以同样的作案方式盗窃工地钢材，分别获利2.1万元和4.8万元。目前，吴某因涉嫌盗窃罪、唐某因涉嫌销赃罪已被黄埔警方依法刑事拘留，案件正在进一步侦办中。

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　　偷盗十多万元钢筋钢管，挖机司机走上歪路“200根直径25毫米、长度4.5米的钢筋，大约2吨多重，头天下午裁剪好堆放在隧道附近的路边，次日早上我们去取钢筋，结果一根都没有了，内部施工人员询问了一圈，没有人取用或转移，所以我们怀疑这批钢筋被盗了。”8月下旬，中国水电十二长龙山施工相关工作人员向天荒坪派出所报案。 据报案人员反映，以往工地使用剩下的钢管，裁剪的钢筋头也会被人盗走，但没想到这次窃贼胆大包天到直接对成品下手。警官胡承林得知此事后高度重视，立即组织精干警力调查。侦查人员通过调取周边卡口监控发现，银小货车无车牌，车上两人均戴口罩帽子，行迹十分可疑。于是，警方首先将犯罪薛某抓获归案。

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　　事故责任认定及处理建议

　　（一）建议免予追究责任人员

　　秦红彬，冀DQ9534货车驾驶人，在卸货人员未到场的情况下自行割断钢管系绳并将货车侧栏板放下，在事故中应承担直接责任；另秦红彬作为冀DQ9534货车者，涉嫌超限超载运输等问题，鉴于其在事故中已经死亡，建议追究责任。

　　（二）建议给予行政处罚的单位及人员1．友钦贸易公司。未建立管理制度，未建立货物的装卸管理制度和现场管理制度，未能安排专人到现场进行卸货验收及指导，未在友发钢管公司发货前明确装卸货方面的有关要求，是事故责任单位。建议由长沙市应急管理依据《中华人民共和国生产法》09条）项规定①给予行政处罚。 2.魏菊花，友钦贸易公司法定代表人。未能认真履行生产主要负责人职责，未组织制定本单位生产规章制度，对货物的运输和装卸管理督促不到位，对事故负有责任。建议由市应急依据《中华人民共和国生产法》第92条②规定给予行政处罚。